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Chapitre 3 – Installation/Configuration
3.1.2
m
enu principal
Lorsque le contrôleur DSP7000 est prêt à fonctionner, le menu principal est affiché.
3.2
CONFIGURATION DES APPAREILS DE TEST (COUPLE)
Le contrôleur DSP7000 est en mesure de fonctionner avec deux appareils de test, fonctionnant
indépendamment ou en tandem.
Remarque:
La configuration de votre système dépendra de l'option choisie. Les paragraphes suivants illustrent
les configurations hardware et software à réaliser pour les différents tests de moteurs. Pour de plus
amples informations voir l'Annexe C: Face avant de l'appareil/Schémas fonctionnels des menus.
Les canaux du contrôleur DSP7000 sont en mesure de fonctionner avec les freins suivants:
3.2.1
m
enu de configuraTion des freins dynamoméTriques
Procéder comme suit pour atteindre le menu de configuration du frein:
1. Mettre le contrôleur DSP7000 sous tension (voir le paragraphe 3.1 – Mise sous tension
du DSP7000).
2. Appuyer sur SHIFT. Le mot «SHIFT» sera alors affiché.
3. Appuyer sur SETUP. L'affichage se présente alors comme suit:
POWER
TORQUE
0.000 W
0.000 OZ.IN
OFF
BRAKE STATUS
SET POINT
Figure 3–4 Menu principal
En configuration TSC1 (WB/PB) et TSC2 (WB/PB), les freins
peuvent être utilisés indépendamment ou en tandem.
POWER
TORQUE
DYNO
BRAKE STATUS
SET POINT
Figure 3–5 Menu de configuration
Contrôleur de freins dynamométriques Magtrol DSP7000
SPEED
0
0000
SET POINT
TSC 1/TSC 2
HD
WB
PB
TM/TF
HD5
SPEED
I/O
SYSTEM
SET POINT
32
USER DISPLAY
0% 0% 0%
P
I
D
USER DISPLAY
USER
P
I
D
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