UTILISATION
MISE EN PARALLÈLE DE LA LAME SUR LA
RAINURE DU GUIDE D'ONGLET
Voir les figures 54 à 57.
AVERTISSEMENT :
La lame doit être alignée pour que le bois ne
pince pas la lame, causant un rebond. Ne pas
prendre cette précaution peut entraîner des
blessures graves.
Ne desserrer aucune bouton pour effectuer ce réglage avant
d'avoir vérifié le parallélisme avec une équerre et excuté
des coupes d'essai, pour déterminer si des réglages sont
nécessaires. Une fois les bouton desserrées, les réglages
doivent être refaits.
Débrancher la scie.
À l'aide d'une clé de 4 mm, retirer les six vis qui permettent
de fixer le panneau arrière de la scie. Retirer le panneau.
Retirer la garde de lame et griffes antirebond. Relever la
lame au maximum en tournant le volant de réglage de
hauteur.
Tracer un repère à côté de l'une des dents de l'avant de
la lame. Placer une équerre combinée au ras de l'avant
de la table et du côté de la lame.
Tourner la lame pour que la dent marquée se trouve à
l'arrière.
Placer l'équerre à l'arrière et mesurer de nouveau la
distance. Si les distances sont identiques, la lame est
correctement alignée.
Si les distances mesurées sont différentes :
Desserrer les deux boulons de réglage.
NOTE : Les boulons de réglage sont situés en dessous
de la table de sciage.
Insérer un tournevis dans le trou situé à l'arrière de la
scie, comme montré à la Figure 55. Utiliser le tournevis
pour déplacer le moteur et l'assemblage de lame vers la
gauche ou la droite.
Si l'arrière de la lame est trop éloigné de l'équerre
combinée, déplacer le moteur et l'assemblage de lame
vers la droite (éloigné de l'espace de rangement de la lame
et de la clé) jusqu'à ce que la lame soit perpendiculaire.
Resserrer les vis.
Si l'arrière de la lame est trop près de l'équerre combinée,
déplacer le moteur et l'assemblage de lame vers la gauche
(vers l'espace de rangement de la lame et de la clé) jusqu'à
ce que la lame soit perpendiculaire. Resserrer les vis.
Après avoir serré tous les boulons, s'assurer que la lame
est alignée en s'assurant que la distance à l'avant et à
l'arrière est identique.
BOULONS DE
RÉGLAGE (2)
TOURNEVIS
35 - Français
PANNEAU
ARRIÈRE
Fig. 54
TROU
Fig. 55