Table des Matières
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dimensões dos mecanismos de ligamento (mm)
diâmetro exterior
ø6,35
ø9,52
ø12,70
ø15,88
ø19,05
tamanho da porca de alargamento (mm)
diâmetro exterior
ø6,35
ø9,52
ø12,70
B
ø15,88
ø19,05
[Fig. 9.2.2] (P.3)
<A> [Válvula esférica (Lado da baixa pressão/tipo de flange)]
<B> [Válvula esférica (Lado da alta pressão/tipo de alargamento)]
<C> [Válvula esférica (Lado da alta pressão/tipo de flange)]
<D> Esta figura apresenta a válvula no modo totalmente aberto.
A Haste da válvula
[Completamente fechada à saída da fábrica, aquando da ligação da tubagem,
da evacuação e enchimento adicional de refrigerante. Abra completamente após
a realização das operações supramencionadas.]
B Pino de retenção [Evita que a haste da válvula rode 90° ou mais.]
C Junta de vedação (acessório)
[Fabricante: Nichiasu corporation]
[Tipo: T/#1991-NF]
D Tubo de ligação (acessório)
[Utilize a junta de vedação e instale este tubo com segurança na flange da válvu-
la para evitar eventuais fugas de gás. (Binário de aperto do parafuso: 40 N·m)
Aplique em ambas as superfícies da junta uma camada de óleo de máquina de
refrigeração. (óleo de éster, óleo éter ou alquilo benzeno [pouca quantidade])]
E Aberto (Operar lentamente)
F Tampa
[Remova a tampa e accione a haste da válvula. Reinstale sempre a tampa no fim
da operação. (Binário de aperto da tampa da haste da válvula: 23 ~ 27 N·m)]
G Porta de serviço
[Utilize-a para evacuação da tubagem de refrigerante e acrescente carga adicio-
nal no local.
Abra e feche a porta com uma dupla chave de bocas.
Reinstale sempre a tampa no fim da operação. (Binário de aperto da tampa da
porta de serviço: 12 ~ 15 N·m)]
H Porca de alargamento
[Binário de aperto: Consulte a seguinte tabela.
Desaperte e aperte esta porca com uma dupla chave de bocas.
Revista a superfície de contacto de alargamento com óleo de refrigeração. (óleo
de éster, óleo éter ou alquilo benzeno [pouca quantidade])]
I ø15,88 (PURY-P200)
ø19,05 (PURY-P250 ~ P350)
J ø19,05 (PURY-P200)
ø22,2 (PURY-P250, P300)
ø28,58 (PURY-P350 ~ P650)
K Tubagem fornecida no local
L ø22,2 (PURY-P400 ~ P500)
ø28,58 (PURY-P550 ~ P650)
1. Pressurização do azoto gasoso
(1) Depois de levar a pressão para a pressão estipulada (4,15 MPa) usando gás nitrogénio,
deixe-o repousar um dia. Se a pressão não baixar, a estanquicidade é boa.
Pelo contrário, se a pressão baixar, e uma vez que o local da fuga é desconhecido, é neces-
sário efectuar igualmente o seguinte teste da bolha.
(2) Após a realização da pressurização supramencionada, pulverize as peças de união de alar-
gamento, as peças soldadas, as flanges e outras peças onde se possam localizar as fugas,
com um produto que faça bolhas (Kyuboflex, etc.) e observe visualmente se existe ou não
formação de bolhas.
(3) Uma vez concluído o teste de estanquicidade, limpe o agente de formação de bolhas.
2. Pressurização utilizando gás refrigerante e azoto gasoso
(1) Ao pressurizar para uma pressão de gás de aproximadamente 0,2 MPa, pressuriza para a
pressão de design (4,15 MPa) ao usar gás de nitrogénio.
No entanto, não o faça de uma vez só. Pare durante a pressurização e certifique-se de que a
pressão não baixa.
(2) Verifique se existem fugas de gás, inspeccionando as peças de união de alargamento, as
peças soldadas, as flanges e outras peças que possam ser mais sujeitas a fugas, utilizando
um R410A compatível com o detector eléctrico de fugas.
(3) Este teste poderá ser efectuado concomitantemente com o teste de fuga de gás tipo bolha.
tamanho em
tamanho A
polegadas
R410A
1/4"
9,1
3/8"
13,2
1/2"
16,6
5/8"
19,7
3/4"
24,0
tamanho em
tamanho B
polegadas
R410A
17,0
1/4"
3/8"
22,0
1/2"
26,0
5/8"
29,0
3/4"
36,0
Teste de estanquicidade
Binário de aperto apropriado com chave dinamométrica:
Diâm. externo do tubo de cobre (mm)
ø6,35
ø9,52
ø12,7
ø15,88
ø19,05
Aperto standard do ângulo:
Diâmetro do tubo (mm)
Ângulo de aperto (°)
ø6,35, ø9,52
60 a 90
ø12,7, ø15,88
30 a 60
ø19,05
20 a 35
[Fig. 9.2.3] (P.3)
Nota:
Se não tiver chave dinamométrica, pode utilizar como medida o seguinte
método:
Durante o aperto de uma porca de alargamento com uma chave de bocas,
pode-se sentir, a dada altura, um aumento súbito do binário de aperto. Deixe
imediatamente de apertar e desande então a porca segundo os graus forne-
cidos na tabela acima referida.
Cuidado:
•
Remova sempre o tubo de ligação da válvula esférica e solde-o fora da
unidade.
- Se o tubo for soldado estando instalado, pode aquecer a válvula esférica e
provocar mau funcionamento da mesma ou uma fuga de gás. A tubagem,
etc. pode queimar-se no interior da unidade.
•
Use um óleo de éster, óleo éter ou alquilo benzeno (pouca quantidade)
como o óleo de máquina de refrigeração na superfície de união de dilata-
ção ou da flange.
- O óleo de máquina de refrigeração perde a qualidade se for misturado com
uma grande quantidade de óleo mineral.
•
Mantenha a válvula esférica fechada até que o abastecimento de refrige-
rante para os tubos adicionado no local esteja completo. Abrir a válvula
antes de abastecer o refrigerante pode danificar a unidade.
•
Não utilize um aditivo de detecção de fugas.
9.3. Teste de estanquicidade ao ar, evacua-
ção e carga de refrigerante
1 Teste de estanquicidade
Efectue-o com a válvula esférica da unidade exterior fechada e pressurize a
tubagem de ligação e a unidade de ligação a partir da porta de serviço fornecida
na válvula esférica da unidade exterior. (Pressurize sempre a partir das portas
de serviço do tubo de pressão alta e do tubo de pressão baixa.)
[Fig. 9.3.1] (P.4)
A Azoto gasoso
C Analisador do sistema
E Botão sup.
G Tubo de baixa pressão
I Unidade exterior
Tenha em atenção as seguintes restrições quando efectuar um teste à
estanquicidade do ar de modo a evitar danificar o óleo de máquina de refrigera-
ção. Também com um refrigerante não azeotrópico (R410A, etc.), uma fuga de
gás provoca alteração da composição e afecta o rendimento. Por isso, efectue o
teste de fugas de entrada de ar com muita atenção.
• Se utilizar como gás de pressurização um gás ou ar (oxigénio)
inflamável, este poderá incendiar-se ou explodir.
• Utilize unicamente um refrigerante indicado na unidade.
• Se proceder ao enchimento com um gás de botija provocará a
alteração da composição do refrigerante na botija.
• Utilize um manómetro, tubo flexível de abastecimento e outras
peças destinadas ao R410A.
• Um detector de fugas eléctrico para R22 não consegue detectar
fugas de R410A.
• Não utilize lâmpadas halóide. (Não conseguirá detectar as fu-
gas.)
Binário de aperto (N·m)
14 a 18
35 a 42
50 a 57,5
75 a 80
100 a 140
B
Para a unidade interior
D
Botão inf.
F
Válvula esférica
H
Tubo de alta pressão
J
Porta de serviço
Restrição
71
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