Mitsubishi Electric CITY MULTI PURY-P-YGM-A Manuel D'installation page 161

3 Obwód czynnika chłodniczego jest zabezpieczony uszczelką zamkniętą (bez
otworu), co chroni przed przeciekiem gazu między kołnierzami. Ponieważ
przy takim zabezpieczeniu nie można przeprowadzić żadnych operacji,
uszczelkę zamkniętą należy wymienić na otwartą (z otworem) w miejscu
połączenia instalacji rurowej.
4 Przy zakładaniu uszczelki należy dokładnie oczyścić powierzchnię kołnierza
i uszczelki z kurzu. Następnie należy pokryć obydwie powierzchnie uszczelki
olejem chłodniczym (olejem estrowym, eterowym lub alkilobenzenem [w
niewielkiej ilości]).
[Fig. 9.2.1] (str.3)
A Uszczelka zamknięta
B Uszczelka otwarta
• Po opróżnieniu i napełnieniu czynnikiem chłodniczym należy się upewnić, że
zawór jest całkowicie otwarty. Praca klimatyzatora przy zamkniętym zaworze
wytworzy nienaturalne ciśnienie, które naciskając na powierzchnie niskiego i
wysokiego ciśnienia obwodu uszkodzi kompresor, zawór 4-drogowy i inne
elementy.
• Korzystając z zamieszczonej powyżej formuły obliczeniowej należy ustalić
wymaganą ilość dodatkowego czynnika chemicznego i po zakończeniu prac
instalacyjnych uzupełnić nim instalacje poprzez otwór serwisowy.
• Po zakończeniu instalacji należy mocno dokręcić zaślepkę na otworze,
uniemożliwiając w ten sposób wyciek gazu.
• Wymiary elementów o rozszerzonym wylocie w systemach wykorzystujących
czynnik R410A są większe niż systemów korzystających z innych rodzajów
czynników chłodniczych w celu zapewnienia ich większej hermetyczności.
• W celu uzyskania informacji dotyczących wymiarów elementów o rozszerzonym
wylocie proponujemy odwołać się do tabeli zamieszczonej poniżej oraz do
przepisów wydanych przez lokalne władze miejsca, w którym urządzenie będzie
instalowane. Jeśli zachodzi potrzeba, zalecamy zabezpieczenie otworu
wlotowego rury przed niewielkimi zwierzętami, używając odpowiedniego do tego
celu materiału (nie załączonego w zestawie).
Wymiary elementów o rozszerzonym wylocie (mm)
średnica zewnętrzna
ø6,35
ø9,52
ø12,70
ø15,88
ø19,05
rozmiar nakrętki (mm)
średnica zewnętrzna
ø6,35
ø9,52
ø12,70
B
ø15,88
ø19,05
[Fig. 9.2.2] (str.3)
<A> [zawór kulowy (Niskie ciśnienie Strona/typ kołnierzowy)]
<B> [zawór kulowy (Wysokie ciśnienie Strona/typ rozszerzony)]
<C> [zawór kulowy (Wysokie ciśnienie Strona/typ kołnierzowy)]
<D> Rysunek pokazuje zawór całkowicie otwarty.
A Trzpień zaworu
[Całkowicie zamknięty fabrycznie, podczas podłączania do rur, opróżniania oraz
napełniania dodatkową ilością czynnika chłodniczego. Po wykonaniu powyższych
operacji, zawór należy całkowicie otworzyć.]
B Kołek ograniczający [uniemożliwia obrócenie się trzpienia zaworu o 90° i więcej].
C Uszczelka (dodatkowy element wyposażenia)
[Producent: firma Nichiasu]
[Typ: T/#1991-NF]
D Rura łącząca (dodatkowy element wyposażenia)
[Przy użyciu uszczelek należy podłączyć rurę do kołnierza zaworu, dbając o to,
by nie dopuścić do wycieku gazu (moment obrotowy przy dokręcaniu: 40 N·m).
Należy pokryć obydwie powierzchnie
uszczelki olejem chłodniczym (olejem estrowym, eterowym lub alkilobenzenem
[w niewielkiej ilości])]
E Otwieranie (powoli)
F Zaślepka
[Należy zdjąć zaślepkę i obrócić trzpień zaworu. Po zakończeniu operacji zawsze
należy ponownie nakręcić zaślepkę (moment obrotowy przy dokręcaniu zaślepki
trzpienia zaworu: 23 ~ 27 N·m)]
G Otwór serwisowy
[Służy do opróżnienia instalacji rurowej i uzupełnienia czynnika chłodniczego.
Szczelinę należy otwierać i zamykać używając dwustronnego klucza
maszynowego.
Po zakończeniu operacji zawsze należy ponownie założyć zaślepkę. (moment
obrotowy przy dokręcaniu zaślepki otworu serwisowego: 12 ~ 15 N·m)]
wymiar A
rozmiar w calach
R410A
1/4" 9,1
3/8" 13,2
1/2" 16,6
5/8" 19,7
3/4" 24,0
wymiar B
rozmiar w calach
R410A
1/4" 17,0
3/8" 22,0
1/2" 26,0
5/8" 29,0
3/4" 36,0
H Nakrętka kołnierza
[Moment obrotowy przy dokręcaniu: patrz wykres na następnej stronie.
Nakrętkę należy odkręcać i zakręcać używając dwustronnego klucza
maszynowego.
Powierzchnię styku rozszerzenia należy pokryć olejem chłodniczym (olejem
estrowym, eterowym lub alkilobenzenem [w niewielkiej ilości]).
I ø15,88 (PURY-P200)
ø19,05 (PURY-P250 ~ P350)
J ø19,05 (PURY-P200)
ø22,2 (PURY-P250, P300)
ø28,58 (PURY-P350 ~ P650)
K Polowa instalacja rurowa
L ø22,2 (PURY-P400 ~ P500)
ø28,58 (PURY-P550 ~ P650)
Właściwy moment obrotowy przy dokręcaniu kluczem dynamometrycznym:
Zewnętrzna średnica rury miedzianej (mm)
ø6,35
ø9,52
ø12,7
ø15,88
ø19,05
Norma kąta dokręcania:
Średnica rury (mm) Kąt dokręcania (°)
ø6,35, ø9,52 60 do 90
ø12,7, ø15,88 30 do 60
ø19,05 20 do 35
[Fig. 9.2.3] (str.3)
Uwaga:
W przypadku braku klucza dynamometrycznego operację należy wykonać
następująco:
Podczas dokręcania nakrętki kołnierza przy pomocy klucza wystąpi punkt, w
którym moment obrotowy dokręcania gwałtownie wzrośnie. Nakrętkę kołnierza
należy przekręcić poza ten punkt o kąt wskazany w tabeli powyżej.
Ostrzeżenie:
• Rurę łączącą należy zawsze wyjąć z zaworu kulowego i wykonać lutowanie
poza urządzeniem.
- Lutowanie zainstalowanej rury rozgrzeje zawór kulowy i spowoduje wyciek
gazu. Instalacja rurowa i inne elementy wewnątrz klimatyzatora mogą się
także przepalić.
• Do smarowania śrubunków i kołnierzy należy użyć oleju estrowego,
eterowego lub alkilobenzenu (w niewielkiej ilości).
- Zmieszanie oleju chłodniczego z dużą ilością oleju mineralnego spowoduje
jego rozkład.
• Zawór kulowy powinien pozostać zamknięty do czasu, kiedy ponowne
napełnianie rur czynnikiem chłodniczym zostanie zakończone. Otwarcie
zaworu przed napełnieniem rur może uszkodzić klimatyzator.
• Nie należy stosować dodatku do wykrywania wycieków.
9.3. Test szczelności,
napełnianie czynnikiem chemicznym
1 Test szczelności
Test należy przeprowadzić przy zamkniętym zaworze kulowym, wprowadzając
zwiększone ciśnienie do instalacji rurowej oraz jednostki wewnętrznej poprzez
otwór serwisowy, znajdujący się na zaworze kulowym jednostki zewnętrznej
(Zwiększone ciśnienie należy zawsze wprowadzać przez otwory serwisowe rur
zarówno z wysokim, jak i niskim ciśnieniem.)
[Fig. 9.3.1] (str.4)
A Azot B Do jednostki wewnętrznej
C Analizator systemu D Dolne pokrętło
F Zawór kulowy G Rura niskiego ciśnienia H Rura wysokiego ciśnienia
I Jednostka zewnętrzna J Otwór serwisowy
Podczas przeprowadzania testu szczelności należy stosować się do poniższych
zastrzeżeń, aby uniknąć uszkodzenia oleju chłodniczego.
Ponadto, w przypadku czynnika nieazeotropowego (R410A) wyciek gazu prowadzi
do zmiany jego struktury i negatywnie wpływa na funkcjonowanie urządzenia. Test
szczelności należy więc przeprowadzać ostrożnie.
Moment obrotowy (N·m)
14 do 18
35 do 42
50 do 57,5
75 do 80
100 do 140
opróżnianie,
E Górne pokrętło
161