Sargıların Termal Koruması; Rulman Akımları; Rulman Akımlarının Giderilmesi; Kablolama, Topraklama Ve Emc - ABB M3JP Manuel D'installation

6.4 Sargıların termal koruması
Tüm döküm gövde Ex motorlar, sargı sıcaklığının kullanılan
yalıtım sisteminin termal sınırını aşmasını önlemek için PTC
termistörlerle donatılmıştır. Her türlü durumda, bunların
bağlanması tavsiye edilir.
NOT!
Motor plakasında aksi belirtilmediği sürece, bu termistör-
ler motor yüzey sıcaklıklarının sıcaklık sınıflarının (T4 ya da
T5) sınır değerlerini aşmasını engeller.
ATEX ülkeleri:
Motor sertifikası gerektiriyorsa, termistörlerin bağımsız olarak
işleyen ve ATEX 94/9/EC ya da 2014/34/EU Direktifinin "Temel
Sağlık ve Emniyet Gereklilikleri", Ek II, 1.5.1 maddesinin gerekli-
liklerine uygun şekilde motorun beslemesini güvenli bir şekilde
kesmek üzere özel olarak tasarlanmış bir termistör devre
rölesine bağlanması gerekir.
ATEX olmayan ülkeler:
Termistörlerin bağımsız olarak işleyen ve motorun besleme-
sini güvenli bir şekilde kesmek üzere özel olarak tasarlanmış
bir termistör devre rölesine bağlanması tavsiye edilir.
NOT!
Yerel kurulum yasalarına göre termistörler, termistör
rölesi dışında bir ekipmana, örneğin bir frekans konver-
törünün kontrol girişlerine bağlanabilir.
6.5 Rulman akımları
Uygulamanın güvenilirliğini ve emniyetini sağlamak için
değişken hızlı uygulamalarda ortaya çıkabilecek tüm rulman
gerilimleri ve akımlarından kaçınılmalıdır. Bu amaçla, izole
rulmanlar veya rulman yapıları, ortak mod filtreleri ve
uygun kablaj ile topraklama yöntemleri (bkz. bölüm 6.6)
kullanılmalıdır.
6.5.1 Rulman akımlarının giderilmesi
Frekans konvertörüyle çalıştırılan motorlarda zararlı rulman
akımlarından kaçınmak için aşağıdaki yöntemler kullanılma-
lıdır:
Yapı büyüklüğü
250 veya daha Hiçbir işlem gerekmez
küçük
280 – 315 Yalıtımlı tahrik edilmeyen taraf rulmanı
355 – 450 Yalıtımlı tahrik edilmeyen taraf rulmanı
VE
Konvertördeki ortak mod filtresi
İzole rulmanın kesin tipi için, motor etiketine bakın. Rulman
tipinin veya yalıtım yönteminin ABB'nin izni olmaksızın
değiştirilmesi yasaktır.
152 – TR ABB Motor ve Generatör | 3GZF500730-47, rev. F 08-2016
6.6 Kablolama, topraklama ve
EMC
Uygun topraklama yapmak ve yürürlükteki EMC gereklilikle-
rine uygunluğu sağlamak için, 30 kW üzeri motorlar, blendaj-
lı simetrik kablo ve EMC rakorları, örn. 360° yapışma sağlayan
kablo rakorları ile kablolanmalıdır. Ayrıca daha küçük motor-
lar için, simetrik ve blendajlı kablolar şiddetle tavsiye edilir.
Rakorlara ilişkin talimatlarda açıklandığı üzere, 360° toprakla-
ma düzenlemesini bütün kablo girişlerinde yapın. Kablo
blendajlarını, demetler halinde bükün ve terminal kutusu,
konvertör kabini vb. içinde en yakın terminal/baraya bağla-
yın.
NOT!
360° yapışma sağlayan uygun kablo rakorları tüm sonlan-
dırma noktalarında örn. motor, konvertör, olası emniyet
anahtarı vb kullanılmalıdır.
IEC 280 ve üstü gövdeye sahip motorlar için, motor gövde-
siyle tahrik edilen ekipman ortak bir çelik tabana takılmamış-
larsa, aralarında ilave potansiyel dengelemesi gereklidir. Bu
durumda, çelik taban ile sağlanan bağlantının yüksek frekans
iletkenliği, örneğin bileşenler arasındaki potansiyel farkının
ölçülmesi ile kontrol edilebilir.
Frekans konvertörlerine ait topraklama ve kablolama
hakkında daha fazla bilgi, kılavuzun "Tahrik sisteminin
topraklaması ve kablolaması" bölümünde görülebilir (Kod:
3AFY 61201998) ve EMC gerekliliklerinin yerine getirilmesine
ilişkin materyal, ilgili konvertör kılavuzlarında bulunabilir.
6.7 Yük ve hız sınırları

6.7.1 Genel

NOT!
Yüklenebilirlik eğrileri 100 Hz'e kadar verilse bile,
motorun maksimum devri aşılmamalıdır.
6.7.2 DTC kontrollü konvertörlerin ACS800/880
serisi motor yüklenebilirliği
Şekil 6 ve 7'de sunulan yüklenebilirlik eğrilerinde (veya yük
kapasitesi eğrilerinde) besleme frekansının fonksiyonu
olarak motorların izin verilen maksimum sürekli çıkış torku
gösterilmektedir. Çıkış torku, motorun nominal torkunun bir
yüzdesi olarak verilir.
6.7.3 ACS500 serisi ve diğer gerilim kaynağı
konvertörleriyle motor yüklenebilirliği
Şekil 10 ve 11'de sunulan yüklenebilirlik eğrilerinde (veya
yük kapasitesi eğrilerinde) besleme frekansının fonksiyonu
olarak motorların izin verilen maksimum sürekli çıkış torku
gösterilmektedir. Çıkış torku, motorun nominal torkunun bir
yüzdesi olarak verilir.