Réglage Des Bras De Poussée; Nettoyage Du Dessous Du Plateau De Coupe; Contrôle Des Courroies; Remplacement De La Courroie De La Tondeuse - Toro Z149 Z Master Manuel De L'utilisateur

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Réglage des bras de poussée
Le cas échéant, réglez les bras de poussée pour augmenter
ou diminuer la tension de la courroie du plateau de coupe.
1. Pour régler les bras de poussée, desserrez l'écrou de
blocage et tournez la rotule dans le sens anti-horaire, un
tour à la fois (Fig. 60).
2. Réglez chaque côté de la même façon. La longueur
nominale de chaque bras de poussé doit être de 389 mm
(Fig. 60).
Remarque : Allongez les bras de poussée pour augmenter
la tension et raccourcissez-les pour la diminuer.
3
1
Figure 60
1. Bras de poussée
2. 389 mm nominal
Nettoyage du dessous du
plateau de coupe
Enlevez chaque jour l'herbe agglomérée sous le plateau de
coupe.
1. Placez la tondeuse sur une surface plane et horizontale.
2. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande de
déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
3. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
4. Relevez le plateau de coupe en position de transport.
5. Soulevez l'avant de la machine et supportez-le avec des
chandelles.
Danger
Les vérins mécaniques ou hydrauliques peuvent
céder sous le poids de la machine et causer des
blessures graves.
Utilisez des chandelles pour supporter la machine.
N'utilisez pas de vérins hydrauliques.
4
2
m–6273
3. Écrou de blocage
4. Rotule
48
Contrôle des courroies
Examinez toutes les courroies toutes les 250 heures de
fonctionnement.
Vérifiez l'état des courroies et remplacez-les si elles sont
fissurées, si les bords sont effilochés, si elles présentent des
traces de brûlures ou autres dégâts. Remplacez les courroies
endommagées.
Remplacement de la courroie
de la tondeuse
La courroie de la tondeuse peut montrer les signes d'usure
suivants : grincement pendant la rotation, glissement des
lames pendant la coupe, bords effilochés, traces de brûlures
et fissures. Remplacez la courroie quand elle présente ce
genre de problèmes.
1. Désengagez la PDF, placez les leviers de commande de
déplacement à la position point mort verrouillée et
serrez le frein de stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces en mouvement.
3. Déposez les carters de courroie en passant par-dessus
les axes extérieurs.
4. Desserrez l'écrou extérieur sur le boulon à œil du
ressort (Fig. 61).
3
1
4
5
6
Figure 61
Vue de dessus
1. Écrou extérieur
2. Poulie de tension
3. Bras de poulie de tension
4. Boulon à œil du ressort
2
7
m-4197
5. Ressort
6. 238
3 mm
7. Courroie d'entraînement
de la lame

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