Table des Matières
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Figure 45
1. Douille courte avec
manche à rochet ou
barre de levier
8. Pour augmenter la tension de la courroie, tournez
le manche à rochet ou la barre de levier dans le
sens anti-horaire pour déplacer le bras de poulie
fixe jusqu'à ce que vous sentiez une résistance et
que la poulie de tension rappelée par ressort cesse
de bouger.
Remarque: Ne tendez pas la courroie au-delà du
point de butée du bras de la poulie de renvoi fixe.
9. Tout en gardant la courroie tendue, serrez les 2
boulons de fixation du bras de poulie fixe.
10. Retirez le manche à rochet ou la barre de levier du
trou carré du bras de poulie fixe.
11. Reposez les couvercles de courroies en passant
par-dessus les axes extérieurs.
Remplacement de la courroie
d'entraînement des pompes
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
1. Enlevez d'abord la courroie du plateau de coupe
(voir Remplacement de la courroie du plateau de
coupe).
2. Retirez le boulon de la butée d'embrayage et
débranchez le fil de l'embrayage électrique
(Figure 46).
3. Écartez la poulie rappelée par ressort.
4. Retirez la courroie de transmission des poulies du
moteur et des pompes hydrauliques (Figure 46).
5. Montez la courroie neuve sur les poulies du moteur
et des pompes hydrauliques (Figure 46).
6. Écartez la poulie rappelée par ressort et alignez la
courroie.
2. Trou carré
7. puis relâchez-la (Figure 46).
8. Installez la courroie du plateau de coupe.
1. Courroie
2. Fil de l'embrayage
électrique
3. Butée d'embrayage
Réglage des bras de poussée
Le cas échéant, réglez les bras de poussée pour
augmenter ou diminuer la tension de la courroie du
plateau de coupe.
1. Desserrez l'écrou de blocage et tournez la rotule
dans le sens anti-horaire, un tour à la fois (Figure 47).
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Figure 46
4. Boulon
5. Embrayage
6. Bras de poulie de renvoi
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