Karbantartás És Ápolás; A Nyomáskapcsoló Beállítása - EINHELL EURO 2200-1 Mode D'emploi

Anleitung Euro 2200-1 19.02.2003
H
alatt a motorindítás nehézkes Az első olajtöltést 100 óra
járatúság által veszélyeztetve üzemidô után kell kicserélni.
van. Azután minden 500 óra
üzemidő után le kell engedni az
A nyomólégszerelvény olajat és új olajjal utánnatölteni.
magyarázat  Olajcsere:
1 Nyomáskapcsoló Kapcsolja ki a motort és húzza
2 Biztonsági szelep ki a hálózati dugót a dugaszoló
3 Manométer (kazánnyomás aljzatból. Miután az esetleg
leolvasása) meglevő légnyomást
4 Manométer (le lehet olvasni a leengedte, ki lehete csavarni a
beállított nyomást) kompreszzor szivatyúán levő
5 Nyomáscsökkentő olajleeresztőcsavart. Tartson
(nyomásbeállítás) egy kis bádogcsatornát alá,
6 Ki / be - kapcsoló azért hogy elkerülje az olaj
ellenőrizetlen kifolyását és
gyűjtse össze az olajat egy
4 tartályba. Ha az olaj nem folyik
teljesen ki, akkor a
kompresszor enyhe
megdöntését ajánljuk.
Az öreg olajat a megfelelő
fáradt olaj átvevőhelyen
megsemmisíteni.
Ha az olaj teljesen kifolyt, akkor
csavarja újra be az
olajleeresztőcsavart /
figyelőablakot.
Addig töltse be az új olajat, mig
Karbantartás és ápolás
az olajszint a figyelőablakban a
piros pontot el nem éri. Ezután
 Kondenzvíz: tegye ismét be az olajtöltődugót.
A kondenzvízet naponta ki kell
engedni, a vízelvezetőszelep 1 Szűrő
megnyitása által ( a 2 Olajtöltődugó
nyomótartály padlóján). 3 Olajleeresztőcsavar
4 Figyelőablak
 Biztonsági szelep:
A biztonsági szelep a
 A szívószűrő tisztítása
nyomótartály legmagasabb
engedélyezett nyomásra van
5
beállítva. Tilos a biztonsági
szelep elállítása vagy a plomba
eltávolítása.
 Rendszeresen felülvizsgálni
az olajszintet:
Az olajszintnek a figyelőablak
piros olajellenőrző pontja és a
figyelőablak felső pereme
között kell láthatónak lennie.
Olajcsere: ajánlott olaj: SAE
15W/40 vagy egyenértékű A szívószűrő megakadályozza
60
11:30 Uhr Seite 60
a por és a piszok beszívását.
Ezt a szűrőt legalább minden
300 üzemóra után tisztítani
kell. Egy eldugult szívószűrő
erősen akadályozza a
kompresszor teljesítményét. A
szűrőt a 4 -es kép szerint lehet
kivenni. Mosóbenzinnel
kimosni a szűrőt, majd ismét
berakni.
Figyelem! Várja meg amig a
kompresszor teljessen lehül!
Égési sérülések veszélye!
A nyomáskapcsoló
beállítása
A nyomáskapcsoló gyárilag be
van állítva.
Bekapcsolási nyomás cca. 5 bar
Kikpacsolási nyomás 8 bar
A nyomáskülömbség
elállításához, a következő képpen
kell eljárni:
Vegye le a nyomáskapcsoló
fedelét (kicsavarni a zárócsavart).
Egy 8 mm-es dugókulccsal el
lehet állítani az 1-es csavaron a
különbözeti nyomást P. Jobbra
felé történő fordításnál növekszik
a különbözeti nyomás és
egyidejűleg a lekapcsolási
nyomás is. Balra feléi fordításnál
csökken a különbözeti nyomás,
ezáltal a lekapcsolási nyomás is
alacsonyabb lesz.
6