Linea Del Refrigerante E Carica Di - Hitachi HRNM Série Manuel D'installation

12. LINEA E CARICA DI REFRIGERANTE
ATTENZIONE:
Per il ciclo refrigerante deve essere usato il
-
refrigerante R410A. Non immettere ossigeno,
acetilene o altri gas infiammabili e nocivi nel ciclo di
refrigerazione durante una prova di tenuta idraulica o
ermetica.
Tali gas sono estremamente pericolosi e potrebbero
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provocare un'esplosione. Per l'esecuzione di questo
tipo di prove si consiglia l'uso di aria compressa, azoto
o refrigerante.
Prima di rimuovere la flangia accertarsi che non ci sia
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pressione all'interno della valvola di arresto.
Messa a vuoto e carica di refrigerante
La procedura di messa a vuoto e carica del refrigerante va
eseguita in conformità alle istruzioni seguenti.
Le valvole di arresto sono state chiuse prima della
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spedizione. Verificare tuttavia che siano completamente
chiuse.
Collegare l'unità interna e l'unità esterna con la linea
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frigorifera non in dotazione.
Collegare il collettore a manometro ai giunti di ritegno
-
della valvola di arresto della linea del liquido e della linea
del gas utilizzando i flessibili di carica con una pompa a
vuoto o una bombola di azoto.
Verificare eventuali perdite di gas al raccordo a cartella,
-
utilizzando gas di azoto per aumentare la pressione fino
a 4.15MPa per le unità esterne HRNM incluse nella
tubazione non in dotazione.
Attivare la pompa a vuoto da una a due ore, fino a
-
portare la pressione a un valore inferiore a 756 mmHg
sotto vuoto.
Per la carica del refrigerante, collegare il collettore a
-
manometro al giunto di ritegno della valvola di arresto
della linea del liquido utilizzando i flessibili di carica con
un cilindro di carica del refrigerante.
Caricare la quantità appropriata di refrigerante in base
-
alla lunghezza della tubazione (calcolare la quantità della
carica del refrigerante).
Aprire completamente la valvola di arresto della linea del
-
gas e aprire leggermente quella della linea del liquido.
Caricare il refrigerante aprendo la valvola del collettore a
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manometro.
Caricare il refrigerante appropriato in una quantità
-
compresa tra ±0,5 kg attivando il sistema in modalità di
raffreddamento.
Aprire completamente la valvola di arresto della linea del
-
liquido dopo aver completato la carica del refrigerante.
Continuare l'operazione di raffreddamento per oltre 10
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minuti per far circolare il refrigerante.
Rimuovere la piastra "Chiuso" dalla valvola di arresto e
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agganciarvi la piastra "Aperto".
LINEA E CARICA DI REFRIGERANTE
Unità esterna
Valvola arresto
gas
Valvola
arresto
liquido
Linea gas
Linea liquido
Unità interna
Modello Multikit
Esempio di messa a vuoto e carica di refrigerante per HRNM
NOTA:
Caricare correttamente il refrigerante dopo aver
-
eseguito il calcolo della quantità necessaria. Una
carica di refrigerante superiore o inferiore a quella
necessaria può provocare guasti al compressore.
Isolare il tubo del liquido per evitare una riduzione
della capacità secondo le condizioni ambientali e la
formazione di condensa sulla superficie del tubo a
causa della bassa pressione.
Accertarsi che non vi siano perdite di gas. Se il
-
refrigerante fuoriesce in grande quantità, possono
verificarsi i seguenti problemi:
Mancanza di ossigeno
-
Produzione di gas dannosi per reazione chimica
-
con il fuoco.
Utilizzare guanti spessi per proteggere le mani da
-
ferite causate durante la manipolazione del liquido
refrigerante.
ATTENZIONE:
Verificare attentamente eventuali perdite di
refrigerante. Se si verifica una notevole perdita di
refrigerante, potrebbero verificarsi problemi di
respirazione o esalazioni di gas nocivi in presenza di
fuochi nel locale. Una quantità eccessiva o
insufficiente di refrigerante è la principale causa di
guasti alle unità. Caricare la quantità corretta di
refrigerante.
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Serbatoio di azoto
(per la prova di tenuta
ermetica e l'utilizzo di
azoto durata la
brasatura)
Cilindro di carica
Cilindro a
vuoto
Unità interna