Tuyauterie Et Charge Frigorifique - Hitachi HRNM Série Manuel D'installation

12. TUYAUTERIE ET CHARGE FRIGORIFIQUE

ATTENTION :
Utilisez le fluide frigorigène R410A dans le circuit de
-
fluide frigorigène. Ne chargez jamais d'oxygène,
d'acétylène ou d'autres gaz inflammables et toxiques
dans le circuit de fluide frigorigène lorsque vous
procédez à des tests de fuite ou d'étanchéité.
Ces types de gaz sont extrêmement dangereux et
-
peuvent provoquer une explosion. Pour ces types de
tests, il est conseillé d'utiliser exclusivement de l'air
comprimé, de l'azote ou du fluide frigorigène.
Vérifiez l'absence de pression dans la soupape d'arrêt
-
avant de retirer la bride.
Évacuation et chargement du fluide frigorigène
La procédure d'évacuation et de charge frigorifique doit
ê tre exécutée conformément aux instructions suivantes.
La soupape d'arrê t a été fermée avant livraison. Vérifiez
-
toutefois que toutes les soupapes d'arrê t sont
complètement fermées.
Raccordez l'unité intérieure et le groupe extérieur à la
-
tuyauterie de frigorigène (fournie sur site).
Raccordez le manifold, à l'aide des tubulures de charge,
-
à une pompe à vide ou un cylindre à azote afin de vérifier
les joints des soupapes d'arrê t de la conduite de liquide
et de la conduite de gaz.
Vérifiez qu'il n'existe aucune fuite de gaz au niveau du
-
raccordement Flare en utilisant de l'azote pour
augmenter la pression à 4,15 MPa à l'intérieur de la
tuyauterie (fournie sur site) pour les groupes extérieurs
HRNM.
Faites fonctionner la pompe à vide jusqu'à ce que la
-
pression diminue au-dessous de 756 mm Hg à vide.
Pour charger le fluide frigorigène, à l'aide des tubulures
-
de charge, raccordez le manifold, ainsi qu'un cylindre de
charge frigorigène, au clapet anti-retour de la soupape
d'arrê t de la conduite de liquide.
Chargez une quantité de fluide frigorigène adaptée à la
-
longueur de la tuyauterie (calculez la quantité de la
frigorigène nécessaire).
Ouvrez entièrement la soupape d'arrê t de la conduite de
-
gaz et ouvrez légèrement celle de la conduite de liquide.
Chargez le fluide frigorigène en ouvrant la vanne
-
manifold.
Chargez le fluide frigorigène requis avec une marge de
-
tolérance de ±0,5kg, en faisant fonctionner le système en
mode refroidissement.
Ouvrez entièrement la soupape d'arrê t de la conduite de
-
liquide après avoir terminé la charge de fluide
frigorigène.
Laissez fonctionner en mode refroidissement pendant
-
plus de 10 minutes pour faire circuler le fluide frigorigène.
Ôtez la plaque « fermer » de la soupape d'arrê t et
-
suspendez la plaque « ouvrir » .
ET CHARGE FRIGORIFIQUE
TUYAUTERIE
Groupe extérieur
Vanne d'arrê t
gaz
Conduite de gaz
Conduite de
liquide
Multi-kit
Exemple d'évacuation et de charge de frigorigène sur HRNM
REMARQUE :
Chargez la quantité exacte de fluide frigorigène après
-
calcul. Une charge excessive ou insuffisante peut
entraîner la défaillance du compresseur. Isolez le
tuyau de liquide pour prévenir la baisse de puissance
en fonction des conditions d'air ambiant et de la
condensation à la surface du tuyau à basse pression.
Vérifiez qu'il n'existe aucune fuite de gaz. Lorsqu'une
-
fuite importante de frigorigène se produit, les
problèmes suivants peuvent surgir :
Manque d'oxygène
-
Dégagement de gaz nocifs dû à une réaction
-
chimique au feu.
Utilisez des gants épais pour protéger vos mains du
-
fluide frigorigène pendant sa manipulation.
ATTENTION :
Vérifiez soigneusement que le système ne présente
aucune fuite de liquide frigorigène. Une fuite
importante de fluide frigorigène peut entraîner des
problèmes respiratoires ou une émission de gaz
nocifs si un feu est allumé dans la pièce. La plupart
des pannes des unités sont dues à un excès ou à un
manque de liquide frigorigène. Chargez la bonne
quantité de fluide frigorigène.
Réservoir d'azote
(pour test d'étanchéité à l'air
et soufflage d'azote lors du
brasage)
Cylindre de
charge
Vanne
Cylindre à
d'arrê t
vide
liquide
Unité intérieure Unité intérieure
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