Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manuel D'utilisation page 99

Maintenance, diagnostics et...
ALARME 72, Panne danger
STO avec alarme verrouillée. Une combinaison inattendue
d'ordres de STO s'est produite :
•
la carte thermistance PTC MCB 112 du VLT
la borne X44/10, mais la fonction STO n'est pas
activée ;
•
le MCB 112 est le seul dispositif utilisant la
fonction STO (spécifié via le choix [4] Alarme PTC
1 ou [5] Avertissement PTC 1 au
paramétre 5-19 Arrêt de sécurité borne 37), la
fonction STO est activée mais la borne X44/10 ne
l'est pas.
AVERTISSEMENT 73, Arrêtredém. auto
Fonction Safe Torque Off (STO) activée. Avec l'activation du
redémarrage automatique, le moteur peut démarrer à la
suppression de la panne.
ALARME 74, Thermistance PTC
®
Alarme liée à la VLT PTC Thermistor Card MCB 112. La
thermistance PTC ne fonctionne pas.
ALARME 75, Sél. profil illégal
Ne pas écrire la valeur du paramètre lorsque le moteur est
en marche. Arrêter le moteur avant d'écrire le profil MCO
au paramétre 8-10 Profil mot contrôle.
AVERTISSEMENT 76, Config alim.
Le nombre requis d'unités d'alimentation ne correspond
pas au nombre détecté d'unités d'alimentation actives. En
cas de perte de connexion de la carte de puissance, l'unité
déclenche aussi cet avertissement.
Dépannage
•
Confirmer que la pièce détachée et sa carte de
puissance ont le bon numéro de code.
•
S'assurer que les câbles à 44 broches entre les
cartes MDCIC et de puissance sont montés
correctement.
AVERTISSEMENT 77, M puiss. réduit
Cette alarme s'applique uniquement aux systèmes multi-
variateurs. Le système fonctionne en puissance réduite
(c'est-à-dire à un niveau inférieur au nombre autorisé de
modules de variateur). Il est émis et reste actif lors du
cycle de mise hors/sous tension du système avec moins de
modules de variateur.
ALARME 78, Err. traînée
La différence entre la valeur de consigne et la valeur
effective dépasse la valeur du paramétre 4-35 Erreur de
traînée.
Dépannage
•
Désactiver la fonction ou sélectionner une alarme
ou un avertissement au paramétre 4-34 Fonction
err. traînée.
•
Examiner la mécanique autour de la charge et du
moteur. Vérifier les raccordements du signal de
retour du codeur moteur vers le variateur.
MG34U504
Manuel d'utilisation
•
•
®
active
ALARME 79, ConfigPSprohib
Référence incorrecte ou absence de la carte de mise à
l'échelle. De la même façon, le connecteur MK101 peut ne
pas avoir été installé sur la carte de puissance.
ALARME 80, Init. variateur
Les réglages de paramètres sont initialisés aux réglages par
défaut après une réinitialisation manuelle. Réinitialiser
l'unité pour supprimer l'alarme.
ALARME 81, CSIV corrompu
Erreurs de syntaxe dans le fichier CSIV.
ALARME 82, Err.par. CSIV
Échec CSIV pour lancer un paramètre.
ALARME 83, Combinaison d'options illégale
Les options installées ne sont pas compatibles.
ALARME 84, No safety option (Pas d'option de sécurité)
L'option de sécurité a été supprimée sans appliquer de
réinitialisation générale. Reconnecter l'option de sécurité.
ALARME 88, Option detection
Un changement au niveau de la disposition des options a
été détecté. Le Paramétre 14-89 Option Detection est réglé
sur [0] Frozen configuration (Config. gelée) et la disposition
des options a été modifiée.
•
•
AVERTISSEMENT 89, Frein mécanique coulissant
Le dispositif de surveillance du frein détecte une vitesse de
moteur supérieure à 10 tr/min.
ALARME 90, Surv. codeur
Vérifier la connexion de l'option codeur/résolveur et, le cas
échéant, remplacer le VLT
®
VLT Resolver Input MCB 103.
ALARME 91, Erreur déf.AI54
Désactiver le commutateur S202 (entrée tension) en
présence d'un capteur KTY connecté à la borne d'entrée
analogique 54.
ALARME 96, Démar. retardé
Le démarrage du moteur a été retardé en raison de la
protection contre les cycles courts. Le
Paramétre 22-76 Interval between Starts est actif.
Dépannage
•
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Sélectionner la fonction de signal de retour du
moteur au paramétre 4-30 Fonction perte signal de
retour moteur.
Ajuster l'intervalle d'erreur de traînée au
paramétre 4-35 Erreur de traînée et au
paramétre 4-37 Erreur de trainée pendant la rampe.
Pour appliquer le changement, activer les
changements de disposition des options au
paramétre 14-89 Option Detection.
Il est aussi possible de restaurer la configuration
correcte des options.
®
Encoder Input MCB 102 ou le
Réparer le système et réinitialiser le variateur
après que la panne a été corrigée.
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