Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manuel D'utilisation page 98

Maintenance, diagnostics et...
AVERTISSEMENT 60, Verrouillage ext.
Un signal d'entrée digitale indique une condition de panne
extérieure au variateur. Un verrouillage externe a ordonné
au variateur de s'arrêter. Supprimer la condition de panne
externe. Pour reprendre un fonctionnement normal,
appliquer 24 V CC à la borne programmée pour le
verrouillage ext. et réinitialiser le variateur.
AVERTISSEMENT/ALARME 61, Err. traînée
Une erreur est détectée entre la vitesse calculée et la
mesure de la vitesse provenant du dispositif de retour.
Dépannage
•
Vérifier les réglages Avertissement/Alarme/
Désactivé au paramétre 4-30 Fonction perte signal
de retour moteur.
•
L'erreur acceptable est définie au
paramétre 4-31 Erreur vitesse signal de retour
moteur.
•
Le temps de perte du signal de retour acceptable
est défini au paramétre 4-32 Fonction tempo.
signal de retour moteur.
AVERTISSEMENT 62, Lim.fréq. sortie
Si la fréquence de sortie atteint la valeur définie au
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paramétre 4-19 Max Output Frequency, le variateur émet un
avertissement. L'avertissement cesse lorsque la sortie
descend sous la limite maximale. Si le variateur ne peut
pas limiter la fréquence, il se déclenche et émet une
alarme. Cette dernière peut se produire dans le mode flux
si le variateur perd le contrôle du moteur.
Dépannage
•
Rechercher les causes possibles dans l'application.
•
Augmenter la limite de fréquence de sortie.
S'assurer que le système peut fonctionner de
manière sûre à une fréquence de sortie
supérieure.
ALARME 63, Frein méca. bas
Le courant moteur effectif n'a pas dépassé le courant
d'activation du frein au cours de la temporisation du
démarrage.
AVERTISSEMENT 64, Limite tension
La combinaison charge et vitesse nécessite une tension du
moteur supérieure à la tension du circuit intermédiaire
réelle.
AVERTISSEMENT/ALARME 65, Ctrl T° carte
La température de déclenchement de la carte de
commande est de 85 °C (185 °F).
Dépannage
•
Vérifier que la température ambiante de fonction-
nement est dans les limites.
•
Rechercher d'éventuels filtres bouchés.
•
Vérifier le fonctionnement du ventilateur.
•
Vérifier la carte de commande.
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VLT AutomationDrive FC 302
AVERTISSEMENT 66, Temp. basse
Le variateur est trop froid pour fonctionner. Cet avertis-
sement repose sur le capteur de température du module
IGBT. Augmenter la température ambiante de l'unité. Une
faible quantité de courant peut également être fournie au
variateur chaque fois que le moteur est arrêté en réglant le
paramétre 2-00 DC Hold/Preheat Current sur 5 % et le
paramétre 1-80 Function at Stop.
ALARME 67, Modif. option
Une ou plusieurs options ont été ajoutées ou supprimées
depuis la dernière mise hors tension. Vérifier que le
changement de configuration est intentionnel et
réinitialiser l'unité.
ALARME 68, Arrêt sécurité
La fonction Safe Torque Off (STO) a été activée. Pour
reprendre le fonctionnement normal, appliquer 24 V CC à
la borne 37, puis envoyer un signal de réinitialisation (via
le bus, une E/S digitale ou en appuyant sur [Reset]).
ALARME 69, T° carte puis.
Le capteur de température de la carte de puissance est
trop chaud ou trop froid.
Dépannage
•
•
•
•
ALARME 70, ConfigFCprohibé
La carte de commande et la carte de puissance sont
incompatibles. Contacter le fournisseur Danfoss avec le
code de type indiqué sur la plaque signalétique de l'unité
et les références des cartes pour vérifier la compatibilité.
AVERTISSEMENT/ALARME 71, Arrêt sécurité PTC 1
La fonction Safe Torque Off (STO) a été activée à partir de
la carte VLT
chaud). Une fois le moteur refroidi et l'entrée digitale du
MCB 112 désactivée, le fonctionnement normal peut
reprendre lorsque le MCB 112 applique à nouveau 24 V CC
à la borne 37. Lorsque le moteur est prêt à fonctionner
normalement, un signal de reset est envoyé (par communi-
cation série, E/S digitale ou en appuyant sur la touche
[Reset] du LCP). Avec l'activation du redémarrage
automatique, le moteur peut démarrer à la suppression de
la panne.
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Vérifier que la température ambiante de fonction-
nement est dans les limites.
Rechercher d'éventuels filtres bouchés.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur.
Examiner la carte de puissance.
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PTC Thermistor Card MCB 112 (moteur trop
MG34U504