Câblage Des Contacts Auxiliaires Au Sectionneur; Câblage De La Sonde De Température De La Résistance De Freinage; Câblage De Safe Torque Off (Sto); Câblage De L'appareil De Chauffage - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manuel D'utilisation

Installation électrique
Pour un réglage de base de la communication série,
réaliser les étapes suivantes :
1. Raccorder le câblage de la communication série
RS485 aux bornes (+) 68 et (-) 69.
1a
1b
2. Sélectionner les réglages des paramètres
suivants :
5 5
2a
2b
2c
Illustration 5.39 Schéma de câblage de la communication série
5.9.6 Câblage de Safe Torque Off (STO)
La fonction Safe Torque Off (STO) est un composant du
système de contrôle de la sécurité, qui empêche le
variateur de fréquence de générer la tension requise pour
faire tourner le moteur.
Pour activer la fonction STO, un câblage supplémentaire du
variateur est nécessaire. Consulter le Manuel d'utilisation de
Safe Torque Off pour plus d'informations.
5.9.7 Câblage de l'appareil de chauffage
L'appareil de chauffage est une option destinée à
empêcher la formation de condensation dans le boîtier
lorsque l'unité est éteinte. Il doit être mis à la terre et
contrôlé par un système externe.
Spécifications
•
Tension nominale : 100–240
•
Taille des fils : 12–24 AWG
68
VLT
Utiliser un câble de communication série
blindé (recommandé).
Consulter le chapitre 5.4 Raccordement à
la terre pour réaliser correctement la
mise à la terre.
Type de protocole au
paramétre 8-30 Protocol.
Adresse du variateur au
paramétre 8-31 Address.
Vitesse de transmission au
paramétre 8-32 Baud Rate.
61
68 +
RS485
69
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®
AutomationDrive FC 302
5.9.8 Câblage des contacts auxiliaires au
sectionneur
Le sectionneur est une option installée en usine. Les
contacts auxiliaires, qui sont des accessoires de signaux
utilisés avec le sectionneur, ne sont pas installés en usine
afin d'offrir plus de flexibilité pendant l'installation. Les
contacts s'emboîtent sans qu'aucun outil ne soit nécessaire.
Les contacts doivent être installés à des endroits
spécifiques du sectionneur selon leurs fonctions. Se
reporter à la fiche technique comprise dans le sac d'acces-
soires fourni avec le variateur.
Spécifications
•
U /[V] : 690
i
•
U
imp
•
Degré de pollution : 3
•
I /[A] : 16
th
•
Taille de câble : 1...2 x 0,75...2,5 mm²
•
Taille maximale des fusibles : 16 A/gG
•
NEMA : A600, R300, taille des fils : 18–14 AWG,
1(2)
5.9.9 Câblage de la sonde de température
de la résistance de freinage
Le bornier de la résistance de freinage se trouve sur la
carte de puissance et permet le raccordement d'une sonde
de température de la résistance de freinage externe. Le
commutateur peut être configuré comme normalement
fermé ou normalement ouvert. Si l'entrée change, un signal
fait disjoncter le variateur et génère une alarme 27, Panne
hacheur de freinage sur l'écran du LCP. En même temps, le
variateur arrête de freiner et le moteur se met en roue
libre.
1. Repérer le bornier de la résistance de freinage
(bornes 104-106) sur la carte de puissance. Voir
l'Illustration 3.3.
2. Enlever les vis M3 maintenant le cavalier sur la
carte de puissance.
3. Ôter le cavalier et connecter la sonde de
température de la résistance de freinage de l'une
des manières suivantes :
4. Fixer les câbles de la sonde à l'aide des vis M3.
Les serrer au couple de 0,5-0,6 Nm (5 po-lb).
/[kV] : 4
3a Normalement fermé. Connecter aux
bornes 104 et 106.
Normalement ouvert. Connecter aux
3b
bornes 104 et 105.
MG34U504