Unité de la Plage
Paramètre
[Paramètre par
P167
0.000 à 9.999
Gain Proportionnel
du Régulateur de
Courant
P168
Gain Intégral du
Régulateur de
Courant
P169
P295 ≤ 69 (G1)
Avec Commande
0.2xP295 à 1.5xP295
V/F
(P202 = 0, 1 ou 2):
Intensité de Sortie
Maximale
P295 > 69 (G2)
0.1xP295 à 1.5xP295
(HD) [ 1.0xP295 (MX)]
P170
0 à P295/P401x150
Courant de couple
inverse maximum
P171
Avec commande
0 à P295/P401x150
vectorielle
(P202 = 3 ou 4)
Intensité maximale
du couple avant
Défaut]
P167 et P168 sont réglés respectivement en fonction des
[ 0.080 ]
paramètres P411 et P409.
0.001
0.1 à 999.9
[ 12.3 ]
0.1
Il sert à éviter que le moteur ne cale (se bloque) pendant des
surcharges. Si la charge sur le moteur augmente, son intensité
[ 1.35xP295 ]
augmentera.
0.1 A(<100) -
Si l'intensité dépasse la valeur réglée dans P169, la vitesse du
1 A(>99.9)
moteur sera réduite en suivant la rampe de décélération jusqu'à
ce que l'intensité chute sous la valeur réglée dans P169. Quand
la surcharge disparaît, la vitesse revient à la valeur normale.
Rampe
d'accélération
(P100/P102)
Figure 11.21: Courbes indiquant l'actionnement de la limitation d'intensité
Il limite la valeur de la composante d'intensité du moteur qui
[ 105 ]
produit le couple. Ce réglage est exprimé en pourcentage (%)
1 %
de l'intensité nominale de l'onduleur (valeur de P295).
Pendant le processus de limitation d'intensité, l'intensité du
moteur peut se calculer ainsi:
[ 105 ]
Pendant le freinage optimal, P171 agit comme une limitation de
1 %
l'intensité de sortie maximale pour générer le couple de freinage
en marche avant (voir P151).
Bien que la valeur de P170 et P171 dépende du rapport entre
P295 et P401, sa valeur est limitée à 250 %.
Description Détaillée des Paramètres
Description/Remarques
Intensité du moteur
P169
Vitesse
Rampe de
décélération
Rampe de
décélération
(P101/P103)
Pendant
l'accélération
REMARQUE!
La valeur par défaut P169 est une intensité en mode
de surcharge MX.
I
= [(P170 ou P171)
motor
Rampe
d'accélération
Pendant la
On duty
décélération
+ (P410)
]
2
2
1/2
MVW-01 | 11-33
Heure
Heure
11