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POUR LES ÉQUIPEMENTS ÉQUIPÉS DU QUATRIÈME OUTIL, POUR INSÉRER LE PRE-
MIER TALON, SUIVRE LA PROCÉDURE DÉCRITE AU POINT 3.
4. En appuyant sur la pédale de rotation, positionner la valve à environ 3 heures. En agissant sur le bouton
approprié (Fig. 8 réf. C), positionner l'outil de montage sur le bord de la jante.
5. En agissant sur le bouton approprié (Fig. 8 réf. A), utilisez le disque décolle-pneus pour pousser le talon
du pneu sous le bord de la jante (Fig. 30).
6. Insérez le dispositif pousse-talon exactement en correspondance avec la valve (Fig. 31). Monter la protec-
tion en plastique sur le bord de la jante en correspondance avec le pousse-talon comme indiqué sur la Fig.
32.
Fig. 31
AFIN DE NE PAS ENDOMMAGER LA VALVE TPMS, IL EST IMPORTANT QUE LA DIS-
TANCE ENTRE LE POINT DE TRACTION (POINT DE CONTACT DU TALON DU PNEU
SUR LA JANTE) ET LA VANNE SOIT TOUJOURS COMPRIS ENTRE 10 CM ET 15 CM
AVANT LA VALVE. POUR TOUJOURS OBTENIR CE RÉSULTAT, INSÉREZ TOUJOURS LE
POUSSE-TALON EN CORRESPONDANCE AVEC LA VALVE.
MANUEL D'INSTRUCTIONS POUR
LE DEMONTAGE/MONTAGE DES
PNEUS TYPE RF (Run Flat) ET UHP
(Ultra High Performance)
Fig. 30
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Fig. 32
7900-M004-03
FR
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