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PENDANT CETTE OPÉRATION
FAIRE ATTENTION À NE DÉFOR-
MER PAS LA CÔTÉ DU PNEU.
GRAISSER LE TALON AVANT DE
FAIRE ENTRER DE NOUVEAU LE
ROULEAU.
UTILISER UNIQUEMENT DU LU-
BRIFIANT SPÉCIAL POUR PNEUS.
LES LUBRIFIANTS APPROPRIÉES
NE CONTIENNENT NI EAU, NI
HYDROCARBURES OU SILICONE.
Fig._34
Roues avec défense
Avec ce type de pneu, on peut vérifier des cas où
la défense ne permet pas à l'outil supérieur de
s'insérer entre jante et pneu.
Dans ces cas, on doit faire tourner la roue dans le
sens des aiguilles d'une montre et appliquer une
légère pression avec l'outil comme représenté dans
la Fig. 35. S'il y a des défenses avec des formes par-
ticulières, on doit faire tourner la roue dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
Fig. 35
PENDANT CETTE OPÉRATION
FAIRE ATTENTION À NE DÉFOR-
MER PAS LA CÔTÉ DU PNEU.
GRAISSER LE TALON.
MANUEL D'INSTRUCTIONS
EMPLOI ET ENTRETIEN
4. Faire avancer le mouvement de l'outil pour le faire
entrer entre jante et pneu (voir Fig._36). Pendant
cette opération l'outil tourne autour le bord de la
jante jusqu'à l'accrochage du talon au pneu (voir
Fig._37).
Fig. 36
Fig. 37
7109-M004-00
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