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3.0
DÉCOLLAGE DES TALONS PAR LES ROULEAUX VERTICAUX
L'UNITÉ DE CONTRÔLE PEUT VARIER SELON LE MODÈLE DE MACHINE EN VOTRE
POSSESSION. VOUS TROUVEREZ CI-DESSOUS DES IMAGES ET DES DESCRIPTIONS
D'UN GROUPE DE COMMANDES À TITRE D'EXEMPLE. POUR LA BONNE UTILISATION
DE VOTRE CENTRALE, REPORTEZ-VOUS AU CHAPITRE « COMMANDES » DU LIVRET
D'INSTRUCTIONS D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN FOURNI AVEC VOTRE MODÈLE
DE MACHINE.
1. Approcher le disque décolle-pneus supérieur au bord de la roue en appuyant sur le bouton de descente
(Fig. 8 réf. A).
2. Régler les outils selon le diamètre de la roue, en agissant sur le bouton de déverrouillage positionné sur le
levier de commande (Fig. 9 réf. F).
Fig. 8
3. Positionner la valve en correspondance avec le disque décolle-pneus supérieur (Fig. 10), commencer à
tourner la roue dans le sens des aiguilles d'une montre. Commencer à appuyer le disque décolle-pneus
vers le bas lorsque la valve est vers 3 heures, le disque décolle-pneus s'insèrera entre la jante et la roue et
le détalonnage du pneu commencera, à la fin de l'opération soulever le disque décolle-pneus.
MANUEL D'INSTRUCTIONS POUR
LE DEMONTAGE/MONTAGE DES
PNEUS TYPE RF (Run Flat) ET UHP
(Ultra High Performance)
Fig. 10
Fig. 9
7900-M004-03
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