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PENDANT LA LUBRIFICATION, NE PAS APPUYER TROP PROFONDÉMENT SUR LE
CÔTÉ DU PNEU.
LORS DE LA ROTATION DU PNEU, GRAISSER ABONDAMMENT L'INTÉRIEUR DU TALON
ET TOUT L'ÉPAULEMENT DU PNEU, JUSQU'À LA BANDE DE ROULEMENT (FIG. 11;
FIG. 12).
Fig. 11
SOULEVER LE DISQUE DÉCOLLE-PNEUS À CHAQUE PASSAGE DE LA VALVE EN COR-
RESPONDANCE AVEC LE DISQUE DÉCOLLE-PNEUS LORS DE LA ROTATION DU PNEU.
LE NON-RESPECT DE CETTE RÈGLE PEUT CAUSER LA RUPTURE DU CAPTEUR TPMS.
Pour les versions manuelles uniquement
DÈS QUE LE DISQUE DÉCOLLE-PNEUS DÉPASSE LE BORD DE LA JANTE, APPUYEZ
SUR LE BOUTON DE LA CAME MANUELLE (FIG. 8 RÉF . D). LE DISQUE DÉCOLLE-
PNEUS S'INSÈRERA ENTRE LA JANTE ET LA ROUE ET LE DÉTALONNAGE DU PNEU
COMMENCERA, À LA FIN DE L'OPÉRATION SOULEVER LE DISQUE DÉCOLLE-PNEUS.
SOULEVER LE DISQUE DÉCOLLE-PNEUS À CHAQUE PASSAGE DE LA VALVE EN COR-
RESPONDANCE AVEC LE DISQUE DÉCOLLE-PNEUS LORS DE LA ROTATION DU PNEU.
LE NON-RESPECT DE CETTE RÈGLE PEUT CAUSER LA RUPTURE DU CAPTEUR TPMS.
4. Continuer la rotation de la roue dans le sens des aiguilles d'une montre et appuyer en même temps sur le
bouton haut du bras décolle-pneus inférieur (Fig. 8 réf. B). Placer le disque décolle-pneus sur le pneu (Fig.
13) et commencer à pousser, en graissant abondamment tout le talon du pneu (Fig. 14), le disque décolle-
pneus s'insérera entre la jante et la roue et le décollement du pneu commencera. A la fin de l'opération,
abaisser le disque décolle-pneus.
MANUEL D'INSTRUCTIONS POUR
LE DEMONTAGE/MONTAGE DES
PNEUS TYPE RF (Run Flat) ET UHP
(Ultra High Performance)
Fig. 12
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