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démarrage. Il réduit la surcharge du
moteur au moment du démarrage.
Pendant le fonctionnement, le régu-
lateur d´air maintient le volume d´air
constant même si la contre-pres-
sion varie dans la tuyauterie. Il as-
sure que la vitesse de l´air con-
vienne au transport et réduit la sur-
charge du moteur.
Pendant le fonctionnement, le mo-
teur doit tourner toujours sur le
repère triangle. S´il tourne sur le
repère étoile, il risque de se dé-
tériorer au cas où il n´est par
équipé d´un disjoncteur.
Ecluse rotative
D´abord mettre la soufflerie en
marche comme indiqué ci-dessus.
S´assurer que le régulateur
d´arrivée de l´écluse rotative soit
fermé. Quand la soufflerie marche à
sa vitesse maximum, mettre
l´écluse rotative en marche et ouvrir
légèrement le régulateur d´arrivée.
(Les ventilateurs TRL 100/150/200/
300/500 peut aussi être livrés avec
démarreur automatique de l´écluse
rotative).
La capacité est appropriée à
l´ouverture du régulateur d´arrivée.
Pour les souffleries avec régulateur
d´air, la plus grande capacité
s´obtient en ouvrant délicatement le
régulateur d´arrivée de l´écluse ro-
tative jusqu´à ce que l´aiguille du
régulateur d´air s´arrète environ 10
mm de l´arrêt gauche. Pour les
souffleries non munies d´un régula-
teur d´air, la capacité maximale ne
peut s´obtenir que par tâtonnement.
Injecteur
Si l´injecteur est muni d´un régula-
teur d´arrivée, celui-ci doit être
complètement ouvert quand la souf-
flerie est mise en marche.
L´injecteur s´auto-règle et n´admet
pas autant de matières que la souf-
flerie ne peut supporter. Le régula-
teur d´arrivée doit être refermé
avant que la soufflerie soit mise à
l´arrêt.
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Entretien
TRL 500: Lubrifier les paliers du
côté courroie de la suceuse toutes
les 200 heures de service avec une
graisse à base de lithium de qualité
correspondant à minumum Mobil
Mobilux EP2 ou Esso Beacon EP2.
Regraisser avec environ 20 cm³ =
20 grammes par graissage. Ne ja-
mais surgraisser les paliers. Si les
paliers sont trop remplis de
graisse ils s'échaufferont.
C´est sans importance que la mai-
son de la soufflerie s´échauffe,
même si la température d´une
neuve soufflerie atteint de 60 à
70°C.
Tous les autres paliers sont lubrifiés
à l´usine et n´exigent aucun grais-
sage ultérieur.
Le moteur ne doit pas être couvert
et doit être protégé des saletés qui
retardent son refroidissement.
S´assurer régulièrement que les
courroies sont bien tendues et spé-
cialement quand elles sont neuves.
Une courroie neuve doit normale-
ment être tendue pour la première
fois après une à deux heures de
fonctionnement. On peut contrôler
les courroies, en ôtant le couvercle
de la grille protectrice. Appuyer sur
les courroies, celles-ci doivent être
tendues.
On tend les courroies en déplacant
le moteur dans les cannelures.
S´assurer que les poulies restent
alignées. Ceci peut être fait à l´aide
d´une planche droite, qu´on place
contre les poulies.
Après le premier jour de fonctionne-
ment, tous les boulons doivent être
resserrés.
Montage de la
tuyauterie
Utiliser la tuyauterie Kongskilde OK
160 pour l´installation. Elle est facile
à manipuler. Aussi les joints étanch-
es et lisses sont idéaux pour un
transport modéré et une haute ca-
pacité.
La tuyauterie doit être aussi courte
que possible et sans plus de
coudes et de branchement qu´il
n´est nécessaire. Ceci permet
d´avoir le plus haut débit.
La tuyauterie doit être aussi
étanche que posible car les fuites
réduisent la capacité de transport.
Les fuites dans la première partie
de l´installation après la soufflerie,
provoquent la plus grande baisse
dans la capacité. Pour cela,
n´utiliser les vieux tubes et colliers
qu´en fin d´installation.
Utiliser toujours le même diamètre
de tube dans une même installation
car quelque soit la longeur et le dia-
mètre d´une rallonge, celle-ci
baisse considérablement le débit.
Dans les tuyauteries en horizontale
les tubes OK doivent être assem-
blés en manière que la soudure soit
vers le haut ou sur le côté. Ceci ré-
duit les risques d´usure du tube.
Pour les installations permanentes,
il faut utiliser d´avantage les accou-
plements OK à boulon parce qu´ils
permettent un assemblage plus ré-
sistant que les accouplements rapi-
des.
L´écluse rotative aussi bien que
l´injecteur peuvent être placés à
n´importe quel point de la tuyau-
terie. Les coudes avant l´écluse ro-
tative ne risquent pas de baisser
tellement le débit.
Il est recommandé de monter au
moins 2 mètres de tuyauterie droit
entre la soufflerie et le premier
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