Riello Elettronica Cardin T624 Notice D'emploi page 62

Centrale de commande pour 1-2 moteurs 24v
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D
4
M1
5
M1
6
M1
7
M1
8
M1
9
M1
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M1
11
M1
12
M1
FINE PROG.
ERWEITERTE PROGRAMMIERUNG (manuell)
DIP 9 auf ON WÄHREND der Programmierung für ein Lernverhalten, bei dem nach 5Sek. die Bewegung verlangsamt, um
die Anschlagzeit in Sicherheit zu erfassen, dies ist empfehlenswert, wenn die Torflügel besonders lang oder schwer sind.
Vor der Programmierung sind die korrekte Konfiguration und die Verbindung der Eingänge anhand der LEDs zu überprüfen
(Detail 22 von Abb. A):
Die LEDs BSC, BSA, FT1, FT2, J2 und STP müssen LEUCHTEN.
Die LEDs J1, PC, PA, PED und P/P müssen AUSGESCHALTET sein.
61
M2
Wenn der Torflügel mit M2 die Schließbewegung beendet hat, stoppt die
Schließbewegung und der andere Motor (M1) startet für die Schließbewegung
des anderen Flügels.
Auch in diesem Fall, wenn der Motor die Öffnungsbewegung einleitet, die
Spannung wegnehmen, die Kabelanschlüsse von M1 vertauschen und die
Programmierung ab Schritt (1) wiederholen.
M2
Sollten die Motoren noch vor dem Anschlag ausgehen, den Motorkraft-Trimmer
erhöhen.
Nachdem der Torflügel mit M1 den Schließvorgang beendet hat, stoppt der Motor
und startet dann automatisch mit der Öffnungsphase.
M2
M2
Wenn das Tor mit M1 den Öffnungsanschlag findet, startet der andere Motor M2.
Wenn der Torflügel mit M2 die Öffnung abgeschlossen hat (am mechanischen
M2
Anschlag angekommen ist), beginnt die Speicherung der Pausenzeit (wenn
automatisches Wiederschließen nicht verwendet wird, kann man direkt zu Punkt
(6a) übergehen.
M2
Nach Ablauf der gewünschten Pausenzeit die Taste P/P drücken, der Motor M2
startet für die Schließphase.
M2
Wenn der Torflügel mit M2 den Schließanschlag findet, startet der andere Motor
M1 in Schließen.
Nachdem der Torflügel mit M1 den Schließvorgang beendet hat, stoppt der Motor,
M2
die LED LD1 schaltet sich aus und die Steuereinheit verlässt den
Programmiermodus.
Überprüfen: Druckkraft, Zeiten und Endanschläge. Beurteilung (empfohlen) der
Einsetzung der Verlangsamungen (DIP 9 ON), um den Aufprall gegen die
Endanschläge zu mindern und den Verschleiß der mechanischen Teile zu
reduzieren.
M2
Nach einer eventuellen Änderung der mechanischen Anschläge die
Programmierung wiederholen.
Die Stromzufuhr zum Steuergerät unterbrechen. Eventuelle Pufferbatterien
trennen und während der ganzen Programmierungsdauer getrennt halten.
Die Motoren entriegeln und die Torflügel in Position "fast offen" bringen.
Die Motoren wieder blockieren und die Stromversorgung des Systems wieder
herstellen.

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