Programmation Avancée (Manuelle) - Riello Elettronica Cardin T624 Notice D'emploi

I F
4
M1
5
M1
6
M1
7
M1
8
M1
9
M1
10
M1
11
M1
12
M1 FINE PROG.
PROGRAMMATION AVANCÉE (manuelle)
DIP 9 sur ON PENDANT la programmation, pour un apprentissage qui prévoit un ralentissement après 5" pour détecter
d'une façon sûre les butées de fin de fin de course; programmation conseillée quand la longueur et/ou le poids des vantaux
sont importants.
Avant de lancer la programmation, vérifier la configuration et le branchement correct des entrées au moyen des relatives leds
(détail 22 de la fig. A):
Les led BSC, BSA, FT1, FT2, J2 et STP doivent être ALLUMÉES.
Les led J1, PC, PA, PED et P/P doivent être ÉTEINTES.
25
M2
Quand le vantail avec M2 s'est complètement fermé, le moteur s'arrête et l'autre
vantail (avec M1) part en fermeture.
Dans ce cas aussi, si le moteur démarre en ouverture, couper le courant,
intervertir les fils du moteur M1
et répéter la programmation à partir du point (1).
Si les moteurs s'arrêtent avant que les vantaux arrivent aux butées,
M2
augmenter la force sur le potentiomètre.
Quand le vantail avec M1 a complété la fermeture, le moteur s'arrête et redémarre
M2
automatiquement en ouverture.
M2
Quand le vantail avec M1 trouve la butée en ouverture, l'autre moteur, M2,
démarre.
M2
Quand le vantail avec le moteur M2 a complété l'ouverture (quand il est arrivé à la
butée mécanique), la mémorisation du temps de pause se déclenche (si l'on
n'utilise pas la refermeture automatique, on peut passer directement au point (6a).
M2
Dès que le temps de pause souhaité s'est écoulé, appuyer sur le bouton P/P; le
vantail avec le moteur M2 démarre en fermeture.
M2
Quand le vantail avec le moteur M2 trouve la butée en fermeture, le vantail avec le
moteur M1 démarre en fermeture.
M2
Quand le vantail avec le moteur M1 a complété la fermeture, le moteur s'arrête, la
led LD1 s'éteint et la centrale quitte la programmation.
Vérifier les points suivants: la poussée, les temps et les points d'arrêt. Il est
conseillé de programmer les ralentissements (DIP 9 sur ON) pour réduire l'impact
contre les butées et l'usure de la mécanique.
Répéter la programmation après une éventuelle modification des butées
M2
mécaniques.
Mettre la centrale hors tension, débrancher les éventuelles batteries de secours
et les maintenir débranchées pendant toute la durée de la programmation.
Débrayer les moteurs et placer les vantaux en position mi-ouverte.
Embrayer les moteurs et mettre l'installation sous tension.