Guide De Dépannage - Scheppach HS720 Traduction Des Instructions D'origine

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21. Guide de dépannage
Panne
Cause possible
La scie n'est pas frei-
1. Platine de frein-moteur défectueuse 1. Remplacez la platine de frein-moteur.
née lors de l'arrêt de la
machine
La lame de scie se
1. L'écrou de fixation n'est pas assez
desserre après arrêt
serré
du moteur
Marques de brûlures
1. Lame désaffûtée
sur la surface sciée
2. Mauvaise lame
Le moteur ne démarre
1. Cosse de la bougie débranchée
pas
2. Pas de carburant ou carburant
ancien.
3. Starter non ouvert.
4. Conduite d'alimentation en carbu-
rant bouchée.
5. Bougie encrassée
6. Moteur noyé.
7. Niveau d'huile-moteur trop bas
Le moteur ne tourne
1. Câble de bougie mal positionné.
pas régulièrement
2. Le starter est resté ouvert
3. Conduite de carburant bouchée ou
carburant ancien.
4. Admission d'air bouchée.
5. Eau ou impuretés dans le circuit de
carburant
6. Filtre à air encrassé.
7. Niveau d'huile-moteur trop bas.
Le moteur surchauffe
1. Niveau d'huile-moteur trop bas.
2. Filtre à air encrassé.
3. Admission d'air réduite
4. Mauvais réglage du carburateur.
Le moteur ne démarre
1. Fusibles défectueux
pas
2. Câble de rallonge défectueux
3. Connexion vers le moteur ou inter
rupteur en panne
4. Moteur ou interrupteur défectueux
Le moteur tourne dans
1. Défaillance du condensateur
le mauvais sens
2. Polarité inversée /
Mauvais branchement.
Le moteur n'a pas de
1. La section transversale du câble de
puissance, le fusible
rallonge n'est pas suffisante.
est déclenché
2. Surcharge due à une lame émous-
sée
Traces de brûlures sur
1. Lame émoussée
la surface de coupe
2. Mauvaise lame
m Les travaux de réparation concernant les appareils électromécaniques doivent être effectués exclusivement
par un spécialist !
48
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Remède
1. Resserrez l'écrou , pas à droite
1. Affûter ou remplacer la lame
2. Remplacer la lame
1. Remettez correctement la cosse en place sur la
bougie.
2. Faites le plein avec du carburant frais.
3. Le levier des gaz doit être placé à froid en position
Chok.
4. Nettoyez la conduite de carburant.
5. Nettoyez, réglez l'écart entre les électrodes ou
Remplacez la bougie.
6. Attendez quelques minutes avant de redémarrer le
moteur, mais ne laissez pas le moteur aspirer du
carburant.
7. En présence d'un niveau d'huile trop bas, la sécu-
rité empêche le démarrage du moteur, contrôlez le
niveau d'huile.
1. Branchez la cosse de bougie et fixez-la.
2. Placez le starter sur OFF
3. Nettoyez la conduite de carburant. Remplissez le
réservoir avec du carburant frais
4. Nettoyez l'admission d'air.
5. Videz le réservoir .Remplissez le réservoir avec du
carburant frais.
6. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
7. Consultez un spécialiste
1. Faites correctement le plein d'huile-moteur.
2. Nettoyez le filtre à air.
3. Retirez le carter et nettoyez-le.
4. Consultez un spécialiste.
1. Tester les fusibles
2. Remplacer le câble de rallonge
3. Tester le système électrique
4. Tester le système électrique
1. Faire remplacer par un spécialiste
2. Inversez le sens de rotation à l'aide de l'inverseur
de phase/ Faites modifier la polarité de la prise
murale par un électricien spécialisé.
1. Vérifier le branchement électrique
2. Remplacez la lame
1. Faites affûter ou remplacez la lame
2. Remplacez la lame

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