Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
F
GB
D
ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ
Αφαιρέστε τη λάµα και αντικαταστήστε την µε
■
καινούρια.
Επανατοποθετήστε το παρέµβυσµα της λάµας
■
στη θέση του.
Με τη βοήθεια του παρεχ µενου γερµανικού
■
κλειδιού, συγκρατήστε το παρέµβυσµα και σφίξτε
το µπουλ νι του άξονα µε τη βοήθεια του
κλειδιού allen.
Κατεβάστε το κάτω προστατευτικ
■
ώστε να καλύπτει τη λάµα και σφίξτε τη βίδα του
κάρτερ του µπουλονιού της λάµας.
Ελέγξτε πως η διάταξη ασφάλισης του κάτω
■
προστατευτικού
τοποθετηµένη και πως ακινητοποιεί καλά το
τελευταίο.
ΚΑΘΕΤΗ ΘΕΣΗ ΤΗΣ ΛΑΜΑΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ
ΣΤΟΠ
Κατεβάστε εντελώς τη µονάδα κινητήρα – λάµας
■
και πιέστε τη διάταξη ασφάλισης της µονάδας
κινητήρα – λάµας στη χαµηλή θέση για να
διατηρήσετε τη µονάδα σε θέση µεταφοράς (σχ.
4 & 6).
Απελευθερώστε
■
φαλτσογωνίας για να απελευθερώσετε την
πλάκα. Περιστρέψτε την πλάκα (5) µέχρι η
ένδειξη να τεθεί στο 0°. Ακινητοποιήστε το µοχλ
ασφάλισης φαλτσογωνίας για να ασφαλίσετε την
πλάκα στη θέση αυτή (σχ. 5)
Τοποθετήστε κάποιο ορθογώνιο επίπεδα επάνω
■
στην πλάκα, µε το ένα άκρο να ακουµπά στο πίσω
στοπ και το άλλο επάνω στη λάµα (σχ. 12). Αν τα
δυο αυτά στοιχεία δεν είναι κάθετα το ένα προς
το άλλο, χρειάζονται ρυθµίσεις.
Για να προβείτε στις ρυθµίσεις αυτές, ξεσφίξτε
■
τις βίδες allen (23) που βρίσκονται στο πίσω
µέρος της πλάκας (σχ. 14).
Τοποθετήστε το στοπ κάθετα σε σχέση µε τη
■
λάµα µε τη βοήθεια του ορθογωνίου και σφίξτε
τη βίδα allen (σχ. 12 & 17).
ΚΑΘΕΤΗ ΘΕΣΗ ΤΗΣ ΛΑΜΑΣ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ
ΤΗΝ ΠΛΑΚΑ
Κατεβάστε εντελώς τη µονάδα κινητήρα – λάµας
■
και πιέστε τη διάταξη ασφάλισης τη µονάδας
κινητήρα – λάµας στη χαµηλή θέση για να
διατηρήσετε τη µονάδα σε θέση µεταφοράς (σχ.
15).
E
I
P
NL
λάµας έτσι
λάµας
είναι
το
µοχλ
ασφάλισης
S
DK
N
FIN
Ελληνικά
Ξεσφίξτε το διακ πτη ασφάλισης της κλίσης (20)
■
και ευθυγραµµίστε τη µονάδα κινητήρα-λάµας
στο 0°. Σφίξτε το διακ πτη ασφάλισης (σχ. 14).
Τοποθετήστε ένα ορθογώνιο επάνω στην πλάκα,
■
µε το ένα άκρο να ακουµπά στην πλάκα και το
άλλο στην λάµα. Αν τα δυο αυτά στοιχεία δεν
είναι κάθετα το ένα προς το άλλο (σχ. 15),
χρειάζονται ρυθµίσεις.
Ξεσφίξτε τη βίδα ακινητοποίησης στις 0° στο
■
πίσω µέρος του πριονιού (σχ. 16).
Τοποθετήστε τη λάµα κάθετα σε σχέση µε την
■
πλάκα µε τη βοήθεια του ορθογωνίου και σφίξτε
το διακ πτη ασφάλισης της κλίσης (σχ. 14).
Ρυθµίστε το ύψος της βίδας ακινητοποίησης σε
■
σχέση µε τη θέση 0° έτσι ώστε να ακινητοποιεί
σωστά
σωστά τη µονάδα κινητήρα-λάµας ταν θα είναι
ευθυγραµµισµένη µε το 0°. Ρυθµίστε έπειτα την
ένδειξη στο 0° (σχ. 17).
ΧΡΗΣΗ
Χρησιµοποιείτε το εργαλείο σας µ νο για τις
παρακάτω αναφερ µενες εφαρµογές:
Εγκάρσια κοπή ξύλινων αντικειµένων.
■
Εγκάρσια κοπή φαλτσογωνιών, ενώσεων, κλπ για
■
το κορνιζάρισµα φωτογραφιών, τα διακοσµητικά
στοιχεία, τα πλαίσια π ρτας και τις ξυλουργικές
εργασίες.
Παρατήρηση: Η παρεχ µενη λάµα είναι κατάλληλη
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ !
Πριν αρχίσετε την κοπή, στερεώστε το
φαλτσοπρίον σας σε πάγκο µε σφιγκτήρες ή
βίδες.
φαλτσοπρίον
έδαφος ή καθισµένοι οκλαδ ν. Θα µειώσετε
έτσι τον κίνδυνο σοβαρού σωµατικού
τραυµατισµού.
ΕΓΚΑΡΣΙΕΣ ΚΟΠΕΣ
Κοπές που πραγµατοποιούνται εγκάρσια στην κ ψη
του προς επεξεργασία αντικειµένου. Για να
πραγµατοποιήσετε µια ευθεία εγκάρσια κοπή (90°), η
πλάκα πρέπει να είναι ρυθµισµένη στη θέση 0°. Για να
πραγµατοποιήσετε εγκάρσιες φαλτσοκοπές, η πλάκα
πρέπει να είναι ρυθµισµένη σε άλλη γωνία απ τις 0°.
92
GR
H
CZ
RUS
για τις περισσ τερες εργασίες κοπής
του ξύλου.
Μη
χρησιµοποιείτε
σας κατευθείαν επάνω στο
RO
PL
ποτέ
το
Publicité
Table des Matières
