Panne De Carburant (Diesel) - PEUGEOT 308 CC Guide D'utilisation

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VÉRIFICATIONS
PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
Pour les véhicules équipés d'un mo-
teur HDi, en cas de panne sèche, il est
nécessaire de réamorcer le circuit de
carburant ; reportez-vous au dessin du
sous-capot moteur correspondant.
Si le réservoir de votre véhicule est
équipé d'un détrompeur, reportez-vous
à la rubrique «Détrompeur carburant
(Diesel)».
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Si le moteur ne démarre pas du
premier coup, n'insistez pas et re-
commencez la procédure.
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Moteur 1,6 litre HDi
 Remplissez le réservoir de carbu-
rant avec au moins cinq litres de ga-
zole.
 Ouvrez le capot moteur.
 Si nécessaire, déclippez le cache
de style pour accéder à la pompe
de réamorçage.
 Actionnez la pompe de réamorçage
jusqu'à obtenir son durcissement (le
premier appui peut être dur).
 Actionnez le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur (au cas où
le moteur ne démarrerait pas à la
première sollicitation, attendez en-
viron 15 secondes puis recommen-
cez).
 Sans résultat après quelques tenta-
tives, réactionnez la pompe de réa-
morçage puis le démarreur.
 Remettez en place et clippez le ca-
che de style.
 Refermez le capot moteur.
Moteur 2 litres HDi
 Remplissez le réservoir de carbu-
rant avec au moins cinq litres de ga-
zole.
 Ouvrez le capot moteur.
 Si nécessaire, déclippez le cache
de style pour accéder à la pompe
de réamorçage.
 Actionnez la pompe de réamorça-
ge, jusqu'à l'apparition du carburant
dans le tuyau transparent.
 Actionnez le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur (au cas où
le moteur ne démarrerait pas à la
première sollicitation, attendez en-
viron 15 secondes puis recommen-
cez).
 Sans résultat après quelques tenta-
tives, réactionnez la pompe de réa-
morçage puis le démarreur.
 Remettez en place, clippez le cache
de style et assurez-vous de son clip-
page.
 Refermez le capot moteur.