Panne De Carburant (Diesel); Moteur 1,4 Litre Hdi; Moteur 1,6 Litre Hdi - PEUGEOT 208 Guide D'utilisation

Vérifications

Panne de carburant (Diesel)

Pour les véhicules équipés d'un moteur HDi,
en cas de panne sèche, il est nécessaire de
réamorcer le circuit de carburant ; reportez-
vous au dessin du sous-capot moteur
correspondant dans la rubrique «Moteurs
Diesel».
Si le réservoir de votre véhicule est équipé
d'un détrompeur, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Si le moteur ne démarre pas du premier
coup, n'insistez pas sur le démarreur ;
recommencez la procédure.
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Moteur 1,4 litre HDi

Remplissez le réservoir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.
Ouvrez le capot moteur.
Actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à
obtenir son durcissement (le premier appui
peut être dur).
Actionnez le démarreur jusqu'à la mise en
route du moteur.
Refermez le capot moteur.

Moteur 1,6 litre HDi

Remplissez le réservoir de carburant avec
au moins cinq litres de gazole.
Ouvrez le capot moteur.
Si nécessaire, déclippez le cache de style
pour accéder à la pompe de réamorçage.
Actionnez la pompe de réamorçage jusqu'à
obtenir son durcissement (le premier appui
peut être dur).
Actionnez le démarreur jusqu'à la mise en
route du moteur (au cas où le moteur ne
démarrerait pas à la première sollicitation,
attendez environ 15 secondes puis
recommencez).
Sans résultat après quelques tentatives,
réactionnez la pompe de réamorçage puis
le démarreur.
Remettez en place et clippez le cache de
style.
Refermez le capot moteur.