Qualité Du Carburant Utilisé Pour Les Moteurs Essence; Détrompeur Carburant (Diesel); Fonctionnement - PEUGEOT 308 CC Guide D'utilisation

Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs essence
Les moteurs essence sont parfaitement
compatibles avec les biocarburants es-
sence du type E10 ou E24 (contenant
10% ou 24% d'éthanol), conformes
aux normes européennes EN 228 et
EN 15376.
Les carburants du type E85 (contenant
jusqu'à 85% d'éthanol) sont exclusi-
vement réservés aux seuls véhicules
commercialisés pour l'utilisation de ce
type de carburant (véhicules BioFlex).
La qualité de l'éthanol doit respecter la
norme européenne EN 15293.
Pour le Brésil uniquement, des véhi-
cules spécifi ques sont commercialisés
pour fonctionner avec les carburants
contenant jusqu'à 100% d'éthanol (type
E100).
Qualité du carburant utilisé
pour les moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont parfaitement
compatibles avec les biocarburants
conformes aux standards actuels et
futurs européens (gazole respectant
la norme EN 590 en mélange avec
un biocarburant respectant la norme
EN 14214) pouvant être distribués à la
pompe (incorporation possible de 0 à
7% d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
L'utilisation du biocarburant B30 est
possible sur certains moteurs Diesel ;
toutefois, cette utilisation est condition-
née par l'application stricte des condi-
tions particulières d'entretien. Consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier qua-
lifi é.
L'utilisation de tout autre
(bio)carburant (huiles végétales ou ani-
males pures ou diluées, fuel domesti-
que...) est formellement prohibée (ris-
ques d'endommagement du moteur et
du circuit de carburant).
DÉTROMPEUR CARBURANT
(DIESEL) *
Dispositif mécanique pour empêcher le
remplissage de carburant essence dans
le réservoir d'un véhicule fonctionnant
au gazole. Il évite ainsi toute dégrada-
tion moteur liée à ce type d'incident.
Situé à l'entrée du réservoir, le détrom-
peur apparaît lorsque le bouchon est
retiré.
OUVERTURES

Fonctionnement

Lors de son introduction dans votre ré-
servoir Diesel, le pistolet essence vient
buter sur le volet. Le système reste ver-
rouillé et empêche le remplissage.
N'insistez pas et introduisez un pis-
type de
tolet de type Diesel.
i
L'utilisation d'un jerrican reste pos-
sible pour le remplissage du réser-
voir.
Afi n d'assurer un bon écoulement
du carburant, approchez l'embout
du jerrican sans le plaquer directe-
ment contre le volet du détrompeur
et versez lentement.
i
Déplacements à l'étranger
Les pistolets de type Diesel pou-
vant être différents selon les pays,
la présence du détrompeur peut
rendre le remplissage du réservoir
impossible.
Préalablement à un déplacement
à l'étranger, nous vous conseillons
de vérifi er
PEUGEOT si votre véhicule est
adapté au matériel de distribution
pour le pays dans lequel vous vous
rendez.
* Suivant destination.
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auprès du réseau
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