3
2
Figure
32
VIS de reglage
de fa pu.ssance
v/s de regtage
du meianqe
2
3
VIS de regtage
de 'a vjlesse de ra/ent'
Remarque:
Les réglages de la puissance et du
mélange de ralenti sont approximatifs;
réglages
permettent
toutefois
moteur
en
marche
pour
carburateur
au point
— étapes 4 a 7
4.
Mettez
Ie moteur
en
marche
réchauffer
de 3 a 5 minutes
alors Ia manette des gaz au maximum
ATTENTION!
Le moteur
doit
é!re
qu'on puisse faire Ie réglage final. Pour
éviter
tout
risque
de blessure.
vous
I'écart
de
Ia commande
tariére
et
de la commande
N'oubliez
surtout
approcher
les mains, Ies pieds, la figure
ou quelque
partie du corps que ce soit
du silencieux,
de Ia tariére.
ou de toute(s)
piece(s)
5. Serrez la vis de régiage de puissance
32) en tournant
a droite
de 1/8 tour
jusqu'ä
ce que le moteur
at des ratés
de Ia pauvreté du mélange d'essence. Tournez
alors la vis a gauche de 1/8 tour a la fois jusqu'ä
ce que Ie moteur
tourne
par suite
de mélange
d essence
Ramenez
alors
la VIS a michemin
deux
points
de
melange
18
L'ENTRETIEN
mélange
tourne
Remarque: Attendez plusieurs secondes entre
chaque
réagisse au nouveau mélange d'essence.
6. Ramenez
de ralentl.
vitesse de ralenti
moteur
1750
7. Serrez
ralenti (Fig 32) en tournant
cause de la pauvreté du mélange d'essence.
Desserrez alors la vis en tournant
tour
commence
cause du mélange
Ramenez
michemin
trop riche et de mélange
de valent/
Remarque:
chaque
réagisse au nouveau mélange d'esence,
8 Ramenez alors Ie réglage de la vitesse de
ces
ralenti
de mettre
le
tourne
ensuite
mettre
le
9. Faites ressai du réglage du carburateur
passant la commande
et laissez-le
ralenti
environ,
poussez
accélérer
(FAST)
moteur
legérement
hésite en charge, desserrez la vis de reglage de
puissance
en marche
pour
10. Une fois Ie carburateur
moteur.
tenez-
carburateur.
de
Ia
des
roues.
PREPARATION
pas
de
ne
pas
POUR
I. Vidangez Ie reservoir d'essence et essuyez
toute
de l'éjecteur,
rubrique
mobile(s).
2. Mettez
tourner
l'essence
(Fig
tousser.
la fois,
l'étrangleur
cause
carburateur
3. Enlevez
de faqon
irréguliére
ensuite
Ie trou de bougie de la culasse. Remettez alors
trop
riche
ia bougie
entre
les
ie cäble
trop
riche
et
de
trop
pauvre
pour
en douceur.
avance
de 1/8 tour pour que le moteur
la commande
des gaz
Serrez
alors
Ia vis de reglage
(Fig. 32) jusqu'a ce que le
tourne
au ralenii
accéléré,
tours/minute.
Ia vis de réglage
la fois jusqu'ä ce que Ie moteur ait des rates
a la fois
Jusqu'å
ce
marcher
de faqon
d'essehce
alors
la vis de mélange
entre les deux points de mélange
trop pauvre
Attendez
quelques
avance de 1/8 tour pour que le moteur
(Fig. 32) Jusqu'å ce que Ie moteur
au ralenti
175() tours/minute.
des gaz subitement
Ia grande vitesse. Le moteur devrait
sans
hesitation
n'accélére
pas
bien,
le mélange. De meme. si le moteur
de 1/8 tour en tournant
Posez
la boite
DE LA DÉNEIGEUSE
CENTREPOSAGE
essence
repandue.
Reprotez-vous
"Vidange de l'essence."
le moteur
en
marche
jusqu'ä
ce qu'il
ait consommé
Quand
Ie
moteur
repoussez
la
pour
épuiser
toute
la bougie
de la culasse
2 cuillerees
thé
d'huile
sur la culasse,
mais ne raccordez
a haute
tension.
Tirez
que le moteur
la vitesse
de
soit environ
du mélange
de
droite de 1/8 tour
a gauche 1/8
que
Ie moteur
irréguliére
trop riche.
de ralenti
secondes
entre
en
du
ni a-coups.
Si le
enrichissez
a gauche.
réglé, arrétez le
de chauffage
du
Ia
page 12.
et laissez-le
toute
commence
commande
de
Messence
du
Versez
SAE
30 dans
pas
alors
la ficelle
de