INTRODUCTION
Is chapitre4 expose Ia liste ct le détaildesprocédures p ouruneutilisationnormalede l'apparcil.Une
parfaite compréhcnsionde ce chapitre est néczssairepour mcttrc corrcctcment cn pratique ccs
informations,envue d'acquérirdebonneshabitudcsdc vol. Référcz—vous ä cc chapitredEsle début,pour
une convenablc transition.au GT et pour continuer sur dc bonnesbasesqui évitcront dc prcndre sans le
savoir
de mauvaises
habitudes.
VITESSES POUR UNE UTILISATION
Cesvitessessont basées sur desopérationseffcctuéesä chargebrutc maximale (450 kg).
Décollages
Portance norrnale, volets levés (0 —10 degrés)
Pente dc montée
normale
Décollage court, volets ä 20 degrés
Montées
volets
levés
Normale
Montée
Vz maximalc,voir performances
Montée ä pente maximale,voir performances
(volets ä 10 degrés)
Approches pour atterrissage
Approche normale, volets levés
Approchenormale,voletsbaissés (30 degrés)
Approchecourte,voletsbaissés(30 degrés)
Atterrissage manqué(mauvaise approche)
Puissancemaximale, volets entre 0 et 20 dcgrés51 MPH 82km/h
Vitesse maximale
450 kg
262 kg
NORMALE
ne
as dé asser en air a ité
38 MPH
61 km/h
82k•m/h
51 MPH
35 MPH
56km/h
55 MPH
88k•m/h
51 MPH
82km/h
45 MPH
72km/h
51 MPH
82km/h
46 MPH
74km/h
77krn,01
48 MPH
128km/h
80 MPH
66 MPH
106km/h
Copyright ULM AIR CHAMPAGNE Pagc 17