Publicité
• Kompressor tuleb hoida alati kuiv ega tohi pärast
tööd õue jääda.
10. Ülespanemine ja käsitsemine
m TÄHELEPANU!
Monteerige seade enne käikuvõtmist tingimata
terviklikult!
10.1 Võrguühendus
• Kompressor on varustatud kaitsekontaktpistikuga
võrgujuhtmega. Selle saab ühendada iga 230 V~
/ 50 Hz kaitsekontaktiga pistikupesa külge, mis on
kaitstud 15 A-ga.
• Pöörake enne käikuvõtmist tähelepanu sellele, et
võrgupinge ühtib masina võimsuse andmesildil esi-
tatud tööpingega.
• Pikad toitejuhtmed ning pikendused, kaablitrumlid
jms põhjustavad pingelangust ja võivad mootori käi-
vitumist takistada.
• Madalatel temperatuuridel alla +5°C on mootori käi-
vitumine raske liikuvuse tõttu ohus.
10.2 Sisse-/väljalüliti (joon. 1)
• Nupu (3) vajutamisel positsiooni I lülitatakse komp-
ressor sisse.
• Kompressori väljalülitamiseks tuleb nupp (3) posit-
siooni 0 vajutada.
10.3 Käikuvõtmine (joon. 2, 3)
1.
Ühendage suruõhuvooliku (13) kiirliitmik täispum-
batava esemega.
2.
Kasutage vastavalt rakendusjuhtumile täiendavalt
adapterit (7, 8, 9) 10.4 all kirjeldatud viisil.
10.4 Adapterikomplekti kasutamine
m Tähelepanu! Lülitage selleks seade välja.
Adapterikomplekt pakub Teile järgmisi kasutusvõimalusi:
• Pallide täispumpamine pallinõela (9) abil.
• Rehviventiilide adapter (8) võimaldab täita jalgratta-
rehve ja autorehve.
• Basseine, õhkmadratseid, paate või sarnaseid ujumi-
starvikuid on võimalik täita koonilise adapteri (7) abil.
Hoiatus! Järgige soovitatud rehvirõhu kohta rehvi-
de tootja ja sõiduki tootja andmeid.
Hoiatus! Antud seade pole taadeldud! Kontrollige
taadeldud mõõteväärtuse saamiseks pärast täit-
mist rehvirõhku sobiva mõõteseadmega, näiteks
tanklas.
11. Elektriühendus
Installeeritud elektrimootor on käitusvalmis kujul
külge ühendatud. Ühendus vastab asjaomastele
VDE ja DIN nõuetele. Kliendipoolne võrguühendus
ja kasutatav pikendusjuhe peavad vastama nende-
le eeskirjadele.
Pritsimis- ja pihustus-esiseadmetega töötamisel ning
ajutisel kasutamisel õues tuleb seade tingimata 30 mA
vallandusvooluga rikkevoolu-kaitselüliti kaudu külge
ühendada.
Kahjustatud elektriühendusjuhe
Elektriühendusjuhtmetel tekivad sageli isolatsiooni-
kahjustused.
Nende põhjusteks võivad olla:
• Survekohad, kui ühendusjuhtmed veetakse läbi
akende või uksevahede,
• murdekohad ühendusjuhtme asjatundmatu kinnita-
mise või vedamise tõttu,
• sisselõikekohad ühendusjuhtmest ülesõitmise tõttu,
• isolatsioonikahjustused seinapistikupesast väljare-
bimise tõttu,
• Praod isolatsiooni vananemise tõttu.
Selliselt kahjustunud elektriühendusjuhtmeid ei tohi
kasutada ja need on isolatsioonikahjustuste tõttu elu-
ohtlikud.
Kontrollige elektriühendusjuhtmeid regulaarselt kah-
justuste suhtes. Pöörake tähelepanu sellele, et ülekont-
rollimisel pole ühendusjuhe vooluvõrku ühendatud.
Elektriühendusjuhtmed vastavad asjaomastele VDE
ja DIN nõuetele. Kasutage ainult tähisega H05VV-F
ühendusjuhtmeid.
Ühenduskaablile trükitud tüübitähis on eeskirjaga ko-
hustuslik.
Vahelduvvoolumootor
• Võrgupinge peab olema 230 V~.
• Kuni 25 m pikkused pikendusjuhtmed peavad olema
ristlõikega 1,5 ruutmillimeetrit.
Ühendusliik Y
Kui osutub vajalikuks võrguühendusjuhe asendada,
siis peab seda teostama tootja või tema esindaja, et
vältida ohutusega seonduvaid ohte.
Elektrialase varustuse ühendamist ja remonti tohib
teostada ainult elektrispetsialist.
www.scheppach.com
EE | 151
Publicité
