Dépannage - Ridgid Rdtr7000 Manuel De L'opérateur

DÉPANNAgE
PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas.
Moteur difficile à démarrer.
Le moteur manque de puissance.
La prise c.a. ne fonctionne pas.
Le générateur émet un cognement ou un
cliquettement.
Si le problème persiste après avoir essayé les solutions ci-dessus, contacter le centre de réparations agréé le plus proche pour obtenir
de l'aide.
Les symptômes suivants peuvent indiquer des problèmes affectant le niveau d'émissions de l'unité :
 Démarrage difficile ou calage après le démarrage
 Ralenti irrégulier
 Ratés ou retours de flamme sous charge
 Post-combustion (retours de flamme)
 Fumée d'échappement noire ou consommation de carburant élevée
En cas de présence d'un de ces symptômes, faire inspecter l'unité et la faire réparer par le centre de réparations agréé le plus
proche.
CAUSE POSSIBLE
La clé de commutateur de moteur est sur
ARRêT.
Pas de carburant.
Niveau d'huile bas.
Le robinet de carburant est FERMÉ.
Bougie défectueuse, encrassée ou mal
écartée.
Le levier d'étranglement est en position RUN
(MARCHE).
Moteur remisé sans traitement ou vidange
de l'essence, ou plein fait avec un mauvais
carburant.
Le filtre à carburant est sale.
Disjoncteur engagé
Eau dans le carburant.
Étincelle de bougie faible.
Filtre à air encrassé.
Moteur remisé sans traitement ou vidange
de l'essence, ou plein fait avec un mauvais
carburant.
Changer le filtre à carburant.
Disjoncteur déclenché.
L'appareil branché est défectueux.
Un cognement ou un cliquettement sous une
lourde charge est normal. Cependant, s'il a
lieu sous une charge normale à un régime
moteur régulier, le problème peut provenir
de la marque de carburant utilisée.
19 — Français
SOLUTION
Mettre la clé de commutateur de moteur
sur marche.
Remplir le réservoir de carburant.
Vérifier le niveau d'huile moteur et faire
l'appoint si nécessaire.
Mettre le robinet de carburant sur
MARCHE.
Remplacer la bougie.
Tirer le levier de l'étrangleur sur FERMÉ.
Vidanger le carburant et le carburateur.
Remplir d'essence fraîche.
Contacter un centre de réparations agréé.
Retirer toute charge du générateur. Tournez
l'interrupteur sur de arrêt et Appuyer sur le
bouton de réinitialisation/ surcharge. Voir
la figure 30.
Vidanger l'ensemble du système et
de carburant frais.
Contacter un centre de réparations agréé.
Vérifier le élément du filtre à air. Nettoyer ou
remplacer selon le besoin.
Vidanger le carburant et le carburateur.
Remplir d'essence fraîche.
Nettoyer ou remplacer selon le besoin.
Enclencher le disjoncteur c.a. Réinitialiser le
disjoncteur de fuite de terre.
Essayer un article différent.
Choisir une autre marque et s'assurer que
l'indice d'octane est supérieur ou égal à 86.
Si le problème continue, contacter le centre
de réparations agréé le plus proche.
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