Metodo Di Misurazione; Esecuzione Della Misurazione - Bosch EFAW 65 B Instructions D'emploi

1.

Metodo di misurazione

II tester per fumo Diesel Bosch funziona in base al metodo del
filtro di carta. Esso appartiene al gruppo degli apparecchi di
misurazione dei gas di scarico a indicazione indiretta.
Al tubo di scarico del rispettivo motore viene prelevata una
determinata quantità di gas di scarico con una pompa di dosaggio
e quindi aspirata attraverso una carta filtrante. L'annerimento che
si forma sulla carta filtrante rappresenta un parametro del
contenuto di fuliggine dei gas di scarico. L'analisi della carta
filtrante annerita viene effettuata con un'opportuna scala (scala
dei toni di grigio Bacharach).
2. Descrizione dell'apparecchio di
misurazione
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6
11 10
1. Pompa di dosaggio
2. Sonda di prelievo
3. Dispositivo di bloccaggio
4. Tubo flessibile
5. Pallone di gomma
6. Pulsante di serraggio per pistone pompa
7. Valvola aria compressa
8. Raccordo aria compressa
9. Manopola per carta filtrante
10. Cappuccio di tenuta
11. Tappo di gomma
L'apparecchio di misurazione è costituito da due pezzi separati:
- pompa di dosaggio con sonda di prelievo
- scala di analisi (scala dei toni di grigio Bacharach).
2.1 Pompa di dosaggio EFAW 65 B, O 681 169 058
Questa pompa di dosaggio viene impiegata per le misurazioni dei
gas di scarico con il metodo di accelerazione. Il diametro di
affumicamento per il disco filtrante è di 12 mm. Il tempo di aspirazione
è limitato a 6 fino a 8 secondi. La pompa di dosaggio è munita di un
caricatore contenente un rotolo di carta filtrante. La carta filtrante
viene trasportata in avanti con una manopola dopo ogni misurazione.
Al fine di sveltire il controllo di molti veicoli, la carta filtrante viene tesa
e allentata automaticamente durante l'avanzamento e il ritorno.
Anche il pistone della pompa di dosaggio può essere portato nella
posizione di lavoro con aria compressa invece che a mano. A tale
scopo è montato un raccordo e una valvola dell'aria compressa.
10
4
1
9
7
8
3.

Esecuzione della misurazione

3.1 Misurazione in base al metodo di accelerazione
con pompa di dosaggio EFAW 65 B
Questo metodo di misurazione si adatta particolarmente ad un
controllo rapido di molti veicoli (per esempio, per il controllo del
TÙV, in Germania). La pompa di dosaggio è stata costruita in
modo da poter essere impiegata da una persona. A tale scopo
essa viene appesa ad un braccio, dal quale l'addetto al controllo
può prelevarla comodamente dalla cabina del veicolo.
3.1.1 Misurazioni sul veicolo e sul banco di prova
Condizioni di esercizio del motore:
Durante la misurazione il motore deve avere la temperatura di
esercizio. La temperatura del liquido di raffreddamento deve
essere di almeno 60 °C.
2
a) La sonda di prelievo viene introdotta nel tubo di scarico e
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fissata con il dispositivo di serraggio.
b) II motore viene accelerato per tre volte in successione dal
minimo al numero massimo di giri quanto più rapidamente
possibile.
e) Ca. 1 secondo prima del quarto ciclo di accelerazione attivare
la corsa di aspirazione premendo sul pallone di gomma.
d) II pistone viene riportato nella posizione di lavoro azionando la
valvola dell'aria compressa. Trasportare la carta filtrante di
un'ulteriore tacca ruotando la manopola (lo sbloccaggio e il
bloccaggio della carta filtrante avviene automaticamente).
e) Ripetere la misurazione per tre volte (e e d). Portare il pistone
nella posizione di lavoro e strappare la striscia di misurazione
affumicata.
3.1.2 Analisi della striscia filtrante con fuliggine
Le superfici con fuliggine (Ø 12 mm) della striscia filtrante
vengono confrontate con le superfici annerite della scala
Bacharach e viene letto il valore sulla scala uguale al grado di
annerimento.
Le superfici della scala dei toni di grigio Bacharach hanno
10 diversi gradi di annerimento. L'annerimento O corrisponde ad
un gas di scarico senza fuliggine. L'annerimento 9 corrisponde
ad un gas di scarico con un elevato contenuto di fuliggine.