Ford Ranger 2009 Guide Du Propriétaire page 231

AVERTISSEMENT : Pour
réduire les risques de
blessures, ne placez aucune partie
de votre corps sous le véhicule.
Ne mettez pas le moteur en
marche lorsque le véhicule est
supporté par le cric. Le cric n'est
destiné qu'au remplacement d'un
pneu.
• N'utilisez jamais le différentiel comme point de levage.
5. Retirez les écrous de roue à l'aide du démonte-roue.
6. Remplacez le pneu à plat par la roue de secours, en vous assurant que
le corps de la valve est orienté vers l'extérieur. Remettez en place les
écrous de roue et vissez-les jusqu'à ce que la roue soit bien appuyée
contre le moyeu. Ne serrez pas complètement les écrous de roue tant
que vous n'avez pas abaissé le véhicule.
7. Abaissez le véhicule en tournant le levier de manœuvre du cric dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre.
8. Retirez le cric et achevez de
serrer les écrous de roue dans
l'ordre indiqué sur l'illustration.
Consultez la section
Caractéristiques de couple de
serrage des écrous de roue plus
loin dans ce chapitre pour connaître
le couple approprié.
9. Rangez la roue enlevée. Consultez
la section Rangement du pneu
crevé ou de la roue de secours.
10. Rangez le cric et le démonte-roue. Assurez-vous de bien fixer le cric
pour qu'il ne fasse pas de bruit pendant la conduite.
11. Retirez les blocs qui retiennent les roues.
2009 Ranger (ran)
Owners Guide, 1st Printing
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Dépannage
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