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Avant la poursuite du trajet,
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attendre la fin de la procédure
de réglage (l'affichage clignote).
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A très basses températures,
décharger la moto (deman-
der à un éventuel passager de
descendre de la moto) avant
d'augmenter la précharge du
ressort.
z
Actionner le bouton 1 pour affi-
cher le réglage actuel.
Maintenir le bouton 1 actionné,
jusqu'à ce que le réglage sou-
haité soit affiché.
En partant de l'état actuel, les ré-
glages sont affichés dans l'ordre
suivant :
Conduite en solo
Mode solo avec bagages
Mode avec passager (et
bagages)
Si la touche 1 n'est plus ac-
tionnée pendant un certain laps
de temps, la précharge du res-
sort et éventuellement l'amor-
tissement sont réglés comme
indiqué. L'affichage clignote
pendant que la précharge du
ressort est réglée. L'affichage
ESA disparaît ensuite à nou-
veau automatiquement.

Pneus

Contrôle de la pression de
gonflage des pneus
Une mauvaise pression de
gonflage des pneumatiques
détériore la tenue de route de la
moto et diminue la durée de vie
des pneumatiques.
Vérifier la pression correcte des

pneus.

Sous l'effet de la force cen-
trifuge, les valves mon-
tées perpendiculairement ont
tendance à se desserrer toutes
seules à grande vitesse.
Afin d'éviter toute perte soudaine
de pression de gonflage avec
des valves montées perpendicu-
lairement à la jante, utiliser des
capuchons de valve avec bague
d'étanchéité en caoutchouc et
bien les serrer.
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
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Ce manuel est également adapté pour:

R 1200 r classic 2010

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