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Armement du contrôleur/Récepteur, Installation de la batterie et
centre de gravité
ATTENTION: Tenez toujours vos mains
éloignées des hélices. Quand le contrôleur est armé,
les moteurs entraînent les hélices au moindre
mouvement du manche des gaz.
L'armement du contrôleur se produit après le
processus d'affectation précédemment décrit.
Cependant, lors des prochaines connexions de la
batterie, vous devrez suivre les étapes suivantes.
AS3X
Le système AS3X ne s'activera qu'après la
première mise des gaz ou augmentation du trim
des gaz. Une fois que le système est activé,
les gouvernes se déplaceront rapidement et
bruyamment en fonction des mouvements de
l'avion. La technologie AS3X restera activée
jusqu'à la déconnexion de la batterie.
1. Retirez la bulle du fuselage en tirant sur la
languette.
2. Fixez la batterie sur la bande auto-agrippante
afin que la batterie soit au centre du support
batterie.
Centre de gravité
Il se situe à 35mm en arrière du bord d'attaque au
niveau de l'emplanture de l'aile. Mettez l'avion en
équilibre sur le dos sur son centre de gravité avec
tous les trains d'atterrissage installés.
3. Abaissez la manette et le trim des gaz
jusqu'à leurs réglages les plus bas.
Mettez l'émetteur sous tension et patientez
5 secondes.
4. Connectez la batterie à l'avion, en respectant
les polarités. Laissez l'avion immobile à l'écart
du vent durant 5 secondes pour permettre
l'initialisation du système AS3X. L'allumage
continu de la DEL indique que la connexion
est réussie.
ATTENTION: Déconnectez toujours la
batterie du contrôleur quand vous ne volez pas
afi n de couper l'alimentation du moteur. Le
contrôleur ne possède pas d'interrupteur
d'armement, il répondra à tous les mouvements
du manche quand le signal est présent.
ATTENTION: Débranchez toujours la batterie
Li-Po quand vous n'utilisez pas le modèle. Vous
risqueriez de détériorer la batterie à cause d'une
décharge trop importante.
32
1
2
3
4
35mm
1-2-3-4-5
Sec.
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