Guide De Dépannage - Horizon Hobby E-flite ICON A5 Manuel D'utilisation

Guide de dépannage
Problème
Le manche des gaz n'est pas au ralenti (idle) et/ou le
trim des gaz est réglé à une valeur trop élevée
L'aéronef ne répond
pas aux gaz mais
La course du servo des gaz est inférieure à 100%
bien aux autres
La voie des gaz est inversée
commandes
Moteur déconnecté de l'ESC
Hélice et cône, adaptateur ou moteur endommagé
L'hélice fait trop de
Déséquilibre de l'hélice
bruit ou vibre trop
Écrou de l'hélice desserré
La charge de la batterie de vol est faible
Hélice montée à l'envers
Durée de vol
réduite ou manque
Batterie de vol endommagée
de puissance de
Les conditions de vol sont peut-être trop froides
l'aéronef
Capacité de la batterie trop faible pour les conditions
de vol
Émetteur trop près de l'aéronef durant la procédure
d'affectation
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près d'un
objet métallique, d'une source sans fil ou d'un autre
L'aéronef n'accepte
émetteur
pas l'affectation
(au cours de la La prise d'affectation n'est pas bien installée dans le
procédure) à port d'affectation
l'émetteur
La charge de la batterie de vol/de l'émetteur est trop
faible
Bouton ou interrupteur d'affectation n'a pas été
appuyé assez longtemps durant l'étape d'affectation
Émetteur trop près de l'aéronef lors du processus
d'établissement de liaison
L'aéronef ou l'émetteur se trouve trop près d'un
objet métallique, d'une source sans fil ou d'un autre
émetteur
L'aéronef ne veut
La prise affectation est restée dans le port affectation
pas établir la liaison
avec l'émetteur
Aéronef affecté à une mémoire de modèle différente
(après affectation)
(radio ModelMatch uniquement)
La charge de la batterie de vol/de l'émetteur est trop
faible
L'émetteur a peut-être été affecté en utilisant un
protocole DSM différent
Gouverne, guignol, tringlerie ou servo endommagé
Câblage endommagé ou connexions lâches
L'émetteur n'est pas affecté correctement ou il y a eu
Les gouvernes ne
mauvaise sélection du modèle
bougent pas
La charge de la batterie de vol est faible
Le circuit BEC (Battery Elimination Circuit) du
contrôleur (ESC) est endommagé
Commandes
Les réglages de l'émetteur sont inversés
inversées
Le contrôleur (ESC) utilise la coupure par tension
faible (LVC) par défaut
L'alimentation
moteur se fait par
Les conditions météorologiques sont peut-être trop
impulsions puis le
froides
moteur perd de sa
La batterie a vieilli, est usée ou endommagée
puissance
La capacité de la batterie est peut-être trop faible
Cause Possible
Réinitialisez les commandes avec le manche des gaz et mettez le trim des gaz à
sa valeur la plus faible possible
Assurez-vous que la course du servo des gaz est de 100%
Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
Assurez-vous que le moteur est bien connecté à l'ESC
Remplacez les pièces endommagées
Équilibrez ou remplacez l'hélice
Resserrez l'écrou
Rechargez la batterie de vol complètement
Montez l'hélice correctement avec les chiffres orientés vers l'avant
Remplacez la batterie de vol et suivez les instructions la concernant
Assurez-vous que la batterie est à température avant de l'utiliser
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie à plus grande capacité
Déplacez l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef, déconnectez la batterie
de vol de l'aéronef et reconnectez-la
Déplacez l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance et retentez l'affectation
Installez la prise d'affectation dans le port d'affectation et affectez l'aéronef à
l'émetteur
Remplacez/rechargez les batteries
Mettez l'émetteur hors tension et répétez le processus d'affectation. Maintenez
le bouton ou l'interrupteur d'affectation jusqu'à ce que le récepteur soit affecté
Déplacez l'émetteur allumé à quelques pas de l'aéronef, déconnectez la batterie
de vol de l'aéronef et reconnectez-la
Déplacez l'aéronef ou l'émetteur à bonne distance et retentez la liaison
Ré-affectez l'émetteur à l'aéronef et retirez la prise d'affectation avant de
redémarrer
Sélectionnez la bonne mémoire de modèle sur l'émetteur
Remplacez/rechargez les batteries
Affectez l'aéronef à l'émetteur
Remplacez ou réparez les pièces endommagées et réglez les commandes
Contrôlez les câbles et les connexions, connectez ou remplacez si besoin
Effectuez une nouvelle affectation ou sélectionnez le bon modèle dans
l'émetteur
Rechargez la batterie de vol complètement
Remplacez le contrôleur (ESC)
Effectuez les essais de direction des commandes et réglez les commandes sur
l'émetteur en fonction des résultats
Rechargez la batterie de vol ou remplacez la batterie qui ne donne plus les
performances prévues
Reportez le vol jusqu'à ce qu'il fasse plus chaud
Remplacez La batterie
Utilisez la batterie recommandée
Solution
FR
51