Table des Matières
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Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements
Cycle de charge
AVERTISSEMENT
!
batterie sur un véhicule abandonné plus longtemps que
la durée de charge normale. La surcharge qui en
résulterait pourrait endommager les batteries du
véhicule et provoquer une surchauffe extrême. Le
chargeur doit être vérifié au bout de 24 heures et
débranché dès que la charge est achevée.
Avant de charger les batteries, inspecter la fiche du
chargeur de batterie et le boîtier de la prise du véhicule pour
vérifier qu'il n'y a ni saletés ni débris.
Charger les batteries à la fin d'une séance de travail.
Mensuellement
•
Inspecter tous les fils pour vérifier qu'ils ne sont pas
dénudés, lâches, corrodés et que leur isolant n'est
pas détérioré.
•
Vérifier le niveau d'électrolyte et ajouter de l'eau de
qualité convenable, s'il y a lieu.
•
Nettoyer les batteries et les terminaisons de fil.
Niveau d'électrolyte et d'eau
Le niveau correct d'électrolyte est de 13 mm au-dessus des
plaques de chaque élément (Voir Fig. 24 page 21).
Chambre de
détente
6 à 10 mm
Plaques
Ref Cel 1
Fig. 24 Niveau correct d'électrolyte
Ce niveau laisse environ 6 à 10 mm d'espace entre
l'électrolyte et le tube d'aération. Maintenir le bon niveau
d'électrolyte est très important car toute portion des
plaques exposée à l'air est définitivement endommagée. Il
est aussi très important d'éviter de mettre trop d'eau, ce qui
peut provoquer l'éjection d'électrolyte par la pression du gaz
formé et la dilatation de l'électrolyte lors de la charge.
CONSIGNES D'EXPLOITATION ET REVISIONS
Afin de réduire les risques
!
d 'i n c en d i e , n e j am a i s
brancher un chargeur de
Bouchon d'aération
Event de gaz
Event
13 mm
Le niveau d'électrolyte doit
être au moins 13 mm
au-dessus des plaques et
6 à 10 mm au-dessous de
l'évent
Manuel d'exploitation et d'entretien
ATTENTION
Ne pas trop remplir les batteries. Lors de la
charge, l'électrolyte risque d'être expulsé
et peut endommager les composants.
Lors de la charge, une batterie produit du gaz, la majorité
étant produite vers la fin du cycle de charge. Ce gaz est de
l'hydrogène, plus léger que l'air. De l'eau et des gouttelettes
d'acide sulfurique sont transportées par le gaz et se
dégagent par les évents de la batterie ; ces émissions sont
toutefois minimes. Si le niveau d'électrolyte de la batterie
est trop haut, l'électrolyte bloque l'évent et le gaz l'éjecte
par le tube d'aération et le capuchon de la batterie. L'eau
s'évapore mais l'acide sulfurique reste en place, risquant
d'endommager les composants du véhicule et le sol du local
de remisage. Une perte d'acide sulfurique affaiblit la
concentration d'acide dans l'électrolyte et réduit la durée de
service de la batterie.
Une quantité d'eau considérable est utilisée pendant la
durée de service d'une batterie. Il est important que cette
eau soit pure et non contaminée pour éviter de diminuer la
durée de service de la batterie en affaiblissant la réaction
chimique. L'eau doit être distillée ou purifiée par un système
de filtration efficace. De l'eau qui n'est pas distillée doit être
analysée et, si nécessaire, un système de filtration doit être
mis en place pour que l'eau corresponde aux normes
données dans le tableau du niveau de pureté de l'eau (Voir
Fig. 25 page 21).
Impuretés
Couleur......................................................................Transparente
Suspensions................................................................... Traces
Eléments solides .............................................................. 100
Oxydes de calcium et de magnésium ............................... 40
Fer...................................................................................... 5
Ammoniaque ...................................................................... 8
Composés organiques et volatils ...................................... 50
Nitrites ................................................................................ 5
Nitrates .............................................................................. 10
Chlorure ............................................................................. 5
Fig. 25 Tableau du niveau de pureté de l'eau
Même si l'eau est incolore, inodore, sans goût et potable,
elle doit être analysée pour vérifier qu'elle ne dépasse pas
le niveau d'impureté indiqué dans le tableau.
Parties
par million
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