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Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements
SELECTEUR DE DIRECTION
AVERTISSEMENT
!
de direction PDS tant que le véhicule est en marche. Le
déplacement du sélecteur entraîne le ralentissement
s ou d ai n d u v éh ic u le e t le dé c le n ch e m e n t d 'u n
avertisseur sonore.
ATTENTION
Afin de ne pas risquer d'endommager le
composant, attendre que le véhicule se
soit entièrement arrêté avant de déplacer le sélecteur de
direction.
Quand il s'agit de modèles PDS, le fait de déplacer le sélecteur
de direction avant l'arrêt complet du véhicule provoque le
retentissement de l'avertisseur sonore.
Situé sur le panneau de support du siège, ou sur le tableau
de bord, ce levier ou cet interrupteur permet de sélectionner
"F" (marche avant), "R" (marche arrière) ou "Point mort"
(position intermédiaire entre la marche avant et la marche
arrière). Lorsqu'on le laisse sans surveillance, le véhicule
doit rester au "Point mort" (Voir Fig. 5 page 3).
FWD
REV
Marche avant
Marche arrière
Point mort illustré
Ref Dsl 1
Fig. 5 Types de sélecteur de direction
INDICATEUR D'ETAT DE CHARGE
Situé sur le tableau de bord, l'indicateur de charge indique
la charge disponible des batteries (Voir Fig. 4 page 2).
PEDALE D'ACCELERATEUR
AVERTISSEMENT
!
stationnement et risque d'entraîner le déplacement du
véhicule, pouvant provoquer des risques d'accidents,
blessures graves, voire mortelles.
Le commutateur à clé étant placé sur "MARCHE", appuyer
sur la pédale d'accélérateur pour mettre le moteur en
marche. Lorsqu'on relâche la pédale, le moteur s'arrête
(Voir Fig. 6 page 3). Appuyer sur le frein de service pour
CONSIGNES D'EXPLOITATION ET REVISIONS
Afin de ne pas perdre le
!
contrôle du véhicule, ne
pas déplacer le sélecteur
Point mort
Marche
Marche
arrière
avant
Tout mouvement fortuit
!
de la pédale d'accéléra-
teur desserre le frein de
Manuel d'exploitation et d'entretien
stationnement
Ref Abc 1
Fig. 6 Commandes de l'accélérateur et du frein
Si le contacteur d'allumage est sur 'MARCHE' et que le frein
de stationnement est serré, il suffit d'une pression de
l'accélérateur pour desserrer le frein de stationnement et
mettre le véhicule en mouvement, d'où risque de blessures
graves ou mortelles.
Si le frein de stationnement est serré, le fait d'appuyer sur
la pédale d'accélérateur le desserre. Grâce à ce dispositif, il
n'est pas possible de conduire le véhicule si le frein de
stationnement est serré. Le desserrage du frein de
stationnement en appuyant sur la pédale d'accélérateur
n'est pas conseillée.
La méthode préférée pour desserrer le frein de
REMARQUE
stationnement, assurant également la plus
longue durée de vie utile des composants du frein, consiste à
appuyer sur la section inférieure de la pédale de frein.
PEDALE MIXTE FREIN / FREIN DE
STATIONNEMENT
La pédale de frein comprend une fonction de frein de
stationnement (Voir Fig. 6 page 3). Pour l'engager, appuyer
sur la section supérieure de la pédale jusqu'à ce qu'elle se
bloque. Le frein de stationnement se desserre lorsqu'on
appuie sur la pédale du frein de service. Utiliser la section
inférieure de la pédale de frein pour utiliser le circuit du frein
de service.
Frein de
Frein de
service
Accélérateur
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