Table des Matières
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CONSIGNES DE SECURITE
Le constructeur ne pouvant pas prévoir toutes les situations, il est indispensable que les personnes chargées de
l'entretien ou de la réparation du véhicule possèdent les compétences et l'expérience requises pour reconnaître les
situations dangereuses, que ce soit pour la personne ou le véhicule, et sachent se protéger contre elles. Faire preuve
d'une extrême prudence et si l'on n'est pas sûr du risque encouru, confier la réparation ou l'entretien à un mécanicien
qualifié.
VENTILATION
L'hydrogène, gaz explosif à un taux aussi bas que 4 %, est produit durant le cycle de charge des batteries. Comme
l'hydrogène est plus léger que l'air, il a tendance à s'accumuler au plafond des bâtiments, d'où la nécessité d'une
ventilation adéquate. On considère que le minimum de ventilation est de cinq échanges d'air par heure, à moins
qu'indiqué différemment par la réglementation locale.
Ne jamais faire le plein ou recharger un véhicule en cas de risque de flammes ou d'étincelles. Faire particulièrement
attention aux chauffe-eau et fours chauffés au gaz naturel ou au propane.
Toujours utiliser un circuit spécialisé pour chaque chargeur de batterie. Voir les fusibles et disjoncteurs requis selon le
chargeur. Ne pas permettre que d'autres dispositifs soient branchés dans la prise lorsque le chargeur est en service.
Les chargeurs doivent être mis en place et utilisés conformément aux recommandations de leur fabricant ou aux
réglementations de l'EDF applicables (selon les exigences les plus rigoureuses).
Manuel d'exploitation et d'entretien
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