Interrupteur "Marche - Remorquage / Entretien" (Vehicules Pds Seulement); Klaxon - E-Z-GO FREEDOM Manuel D'exploitation Et D'entretien

CONSIGNES D'EXPLOITATION ET REVISIONS
Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements
INTERRUPTEUR "MARCHE -
REMORQUAGE / ENTRETIEN" (VEHICULES
PDS SEULEMENT)
AVERTISSEMENT
!
résultant de la perte de contrôle du véhicule, il faut
examiner la déclivité du terrain sur lequel se déplace le
véhicule et serrer le frein de stationnement avant de
placer l'interrupteur "Marche - Remorquage / Entretien"
sur "Remorquage / Entretien". Quand il se trouve sur
"Remorquage / Entretien", les fonctions d'anti-recul et
de sécurité du système PDS cessent de fonctionner.
ATTENTION Avant d'essayer de remorquer le véhicule,
placer
Remorquage / Entretien" sur "Remorquage / Entretien", faute de
quoi on risque d'endommager le régulateur ou le moteur.
Avant de débrancher ou de brancher une batterie ou des câbles,
placer l'interrupteur "Marche - Remorquage / Entretien" sur
"Remorquage / Entretien".
Après avoir raccordé une batterie ou des câbles, attendre 30
secondes au minimum avant de placer l'interrupteur "Marche -
Remorquage / Entretien" sur "Marche".
Le véhicule PDS est doté d'un interrupteur à deux positions,
situé sous le côté passager du siège, sur le panneau de
protection du régulateur (Voir Fig. 7 page 4).
Quand l'interrupteur se trouve sur "REMORQUAGE /
ENTRETIEN" :
•
Le régulateur est désactivé
•
Le circuit de freinage électronique est désactivé pour
pouvoir remorquer le véhicule ou permettre son
déplacement en roue libre
•
L'avertisseur sonore est désactivé.
Quand l'interrupteur se trouve sur "MARCHE" :
•
Le régulateur est activé
•
Le circuit de freinage électronique et l'avertisseur
sonore sont activés.
Les véhicules PDS ne fonctionnent qu'en
"MARCHE".
Le PDS est un appareil à faible consommation, mais qui finit
par épuiser les batteries au bout d'un certain temps. Si le
véhicule doit être stocké assez longtemps, débrancher le
PDS des batteries. Voir 'Remisage prolongé' page 23.
Page 4
Afin de réduire les risques
! de blessures graves ou
d ' a c c i d e n t s m o r t e l s
l'interrupteur "Marche
position de
Manuel d'exploitation et d'entretien
MARCHE
REMORQUAGE
Avant le remorquage, toujours sélectionner
"REMORQUAGE / ENTRETIEN"
■
Pour désactiver le circuit électrique, placer le commutateur sur "REMORQUAGE / ENTRETIEN" et enlever le câble de la batterie.
■
Après avoir rebranché la batterie, attendre au minimum 30 secondes avant de sélectionner "MARCHE".
LES INTERVENTIONS SUIVANTES EXIGENT LE LEVAGE DES ROUES ARRIERE AVANT L'EXECUTION DU TESTS
Bip Défaut Symptômes
1-1 Défaillance du régulateur Le véhicule ne fonctionne pas
1-2 Défaillance de l'étrangleur Le solénoïde s'enclenche, mais ne fonctionne pas Remplacer / régler le boîtier des pédales, le faisceau
1-4 Désactiver pédale haute Le véhicule ne fonctionne pas
2-4 Solénoïde défaillant Le véhicule ne fonctionne pas
ou débranché
3-1 Défaill. commande à solénoïde Le véhicule ne fonctionne pas
3-3 Le solénoïde ne s'est pas fermé Le véhicule ne fonctionne pas
3-4 Bobinage de champ ouvert Le solénoïde s'enclenche, mais ne fonctionne pas Vérifier les connexions de champ du moteur et du régulateur,
4-1 Induit ouvert Le solénoïde s'enclenche, mais ne fonctionne pas Vérifier les connexions de l'induit du moteur et du régulateur,
4-3 Déclenchement du solénoïde Le véhicule s'arrête
LES CONSIGNES SUIVANTES EXIGENT LA CHARGE DU VEHICULE LORS DE L'EXECUTION DU TEST
Bip Défaut Symptômes
-
1-3 Défaillance détecteur de vitesse Le véhicule marche lentement
2-1 Basse tension de la batterie Réduction des performances du véhicule
2-2 Haute tension de la batterie Réduction des performances du frein à récupération Vérifier que la tension de la batterie est inférieure à 48 V c.c.
2-3 Rupteur thermique Réduction des performances du véhicule
3-2 Solénoïde soudé Le véhicule marche lentement
4-2 Le moteur a calé Le véhicule s'arrête
Pour entrer dans le mode de diagnostic ◆ Placer le commutateur à clé sur "ARRET" ◆ Placer le commutateur "MARCHE - REMORQUAGE / ENTRETIEN"
sur "MARCHE" ◆ Déplacer l'interrupteur de sélection de direction au point mort et le placer sur "REV" cinq (5) fois ◆ Après confirmation par un /
une série de bips sonores, le code de défaut de diagnostic retentit chaque fois qu'un défaut est relevé. Pour quitter le mode de diagnostic, placer le
commutateur "MARCHE - REMORQUAGE / ENTRETIEN" sur "REMORQUAGE / ENTRETIEN".
Ref Rtm 1
Fig. 7 Interrupteur "Marche - Remorquage / Entre-

KLAXON

On actionne l'avertisseur sonore en appuyant sur le bouton
de commande, situé sur le plancher, à gauche de la pédale
de frein (Voir Fig. 8 page 4).
Klaxon
Ref Hor 1
Fig. 8 Bouton de klaxon
AVERTISSEMENT
■
Toute manipulation ou modification non autorisée de cet appareil par des
personnes autres que le personnel d'E-Z-GO risque d'entraîner des
accidents graves, d'annuler la garantie et d'endommager le véhicule de
REMORQUAGE
façon permanente.
ENTRETIEN
■
Risques d'arc électrique ou d'explosion de
batterie. Avant le branchement / débranchement
de la batterie ou de composants électriques,
placer le commutateur sur
"REMORQUAGE / ENTRETIEN".
Mesures requises
Vérifier le câblage du moteur et Ω moteur - remplacer le régulateur.
Relâcher la pédale / vérifier : boîtier des pédales, tringlerie et interrupteur
Vérifier connexions de bobine / câblage;
remplacer le solénoïde si nécessaire
Vérifier câblage bobine pour relever présence courts-circuits; remplacer le régulateur
Vérifier le câblage du solénoïde; remplacer le solénoïde si nécessaire
remplacer le faisceau de l'alimentation électrique ou le moteur, si nécessaire
remplacer le faisceau de l'alimentation électrique ou le moteur, si nécessaire
Vérifier le solénoïde / câblage; remplacer si nécessaire
Mesures requises
Vérifier les connexions du détecteur de vitesse et l'aimant/couple,
remplacer le détecteur de vitesse, si nécessaire
Charger les batteries / remplacer les batteries défectueuses
Laisser refroidir le régulateur; vérifier le couple de serrage du boulon de puits thermique
Vérifier l'alimentation auxiliaire. Remplacer le solénoïde
Éliminer le blocage mécanique
Panneau
de protection
du régulateur
tien"