Table des Matières
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CONSIGNES D'EXPLOITATION ET REVISIONS
Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements
3. Option de performance en côte à pente douce : cette
option présente toutes les caractéristiques de conduite
et la vitesse maxi de la pente raide, mais le freinage
avec pédale relâchée est plus doux et la vitesse
légèrement supérieure.
4. Option de performance "Freedom" : elle comporte toutes
les caractéristiques de conduite de l'option tout-terrain,
mais la vitesse maxi du véhicule est la plus élevée.
Cette option n'est pas offerte pour les voiturettes de
clubs de golf.
L'option de performance "Freedom" n'est pas
REMARQUE
disponible pour les voiturettes de clubs de golf.
Il est possible de déterminer l'option de performance du
véhicule
en plaçant ce dernier en mode de diagnostic.
Prière de se reporter aux sections traitant l'entretien et les
révisions. Le nombre de bips sonores immédiatement après
le passage en mode de diagnostic correspond aux numéros
de l'une des options susmentionnées.
Freinage par récupération
AVERTISSEMENT
!
graves, voire mortels, utiliser le frein de service pour
régler la vitesse. Le système PDS ne remplace pas le
frein de service.
Les modèles PDS sont munis d'un circuit de commande du
moteur par récupération .
Exemple : si toutes ces conditions sont réunies :
a)
Le véhicule descend la côte
b)
Le véhicule tente de dépasser la vitesse maxi
spécifiée, la pédale d'accélérateur étant enfoncée ou
relâchée.
Le frein par récupération limite la vitesse du véhicule à la
vitesse maximale spécifiée (et il n'y aura pas de bips
sonores). Lorsque le circuit de freinage par récupération est
déclenché par cette séquence, le moteur produit une
puissance qui est renvoyée aux batteries.
Si l'opérateur tente d'asservir la fonction de freinage par
récupération en plaçant le sélecteur de direction, ou le
commutateur à clé sur une autre position, l'avertisseur
sonore retentit et le véhicule freine rapidement jusqu'à ce
qu'il atteigne une vitesse d'environ 3 km/h.
Freinage avec pédale relâchée
Le freinage avec pédale relâchée est un freinage par
récupération qui se produit lorsque l'on relâche la pédale de
l'accélérateur alors que le véhicule se déplace à une vitesse
comprise entre 13 km/h et sa vitesse maximale.
Exemple : si toutes ces conditions sont réunies :
Page 6
Afin d'évite les risques de
!
perte de contrôle pouvant
entraîner des accidents
Manuel d'exploitation et d'entretien
a)
Le véhicule descend la côte
b)
La pédale d'accélérateur est relâchée pour plus
d'une seconde.
Le freinage avec pédale relâchée ralentit le véhicule (mais
l'avertisseur sonore ne se déclenche pas) jusqu'à ce qu'il
atteigne une vitesse d'environ 13 km/h ; à cette vitesse, il se
déplace en roue libre à une vitesse comprise entre 13 et 5
km/h, ou on appuie sur la pédale d'accélérateur. Lorsque le
circuit de freinage avec pédale relâchée est déclenché par
cette suite d'évènements, le moteur produit une puissance
qui est renvoyée aux batteries.
Fonction de sécurité
La fonction de sécurité limite le déplacement du véhicule
sans intervention du conducteur et ralentit la vitesse du
véhicule (3 km/h) et fait retentir des bips sonores (bips
sonores de recul).
Exemple : si toutes ces conditions sont réunies :
a) Le véhicule est arrêté depuis plus d'une seconde
et demie
b)
La pédale d'accélérateur est relâchée pour plus
d'une seconde
c)
Le véhicule commence à se déplacer à plus de 3 km/
h.
Le freinage électronique limite la vitesse à 3 km/h environ,
et des bips sonores retentissent. Lorsqu'on appuie sur la
pédale de l'accélérateur, le freinage électronique et les bips
sonores sont asservis ; on repasse en mode d'utilisation
normal du véhicule. Toute situation anormale détectée par
le système PDS entraîne une réponse similaire. Le système
fonctionne selon toutes les positions de la clé.
Fonction Anti-recul
Tout comme la fonction de sécurité, la fonction Anti-recul
limite la vitesse de recul du véhicule le long d'une pente à
moins de 3 km/h. Voir la fonction de sécurité ci-dessus.
Fonction Anti-calage
Cette fonction empêche le véhicule de caler contre un objet
ou en côte.
Exemple : si toutes ces conditions sont réunies :
a)
Le système détecte l'enfoncement de la pédale
d'accélérateur (puissance appliquée sur le moteur)
b)
Le moteur cale suffisamment longtemps pour ne pas
risquer d'être endommagé.
Le système PDS coupe momentanément l'alimentation du
moteur. Cette brève interruption permet au véhicule de se
déplacer légèrement en arrière avant de s'arrêter ayant
calé. Cette procédure est répétée périodiquement jusqu'à
ce que le véhicule cesse de caler.
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