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Réglage de la profondeur
Le contrôle de terrage de la machine se fait dans
le champ, à l'arrière par les roues du train de
roulement, et à l'avant par les roues de support
frontales.
La partie centrale s'appuie à l'avant par le vérin
sur le timon de traction.
Réglage de la profondeur de travail
Dans le champ, descendre la machine à la pro-
fondeur de travail, et à la profondeur de buttes
souhaitée.
Aligner la machine à l'avant à l'horizontale avec
le timon de traction.
Bloquer la profondeur de travail sur les vérins
hydrauliques du train de roulement et du timon
de traction avec des clips, pour avoir la même
profondeur de travail à chaque abaissement.
Le cache du vérin du train de roulement protège
la tige du piston, et doit donc toujours être fermé,
et bloqué avec la goupille.
Vérin du train de roulement avec clips alu
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Réglage des roues de support
Les roues de support ne doivent pas porter
toutes seules la machine à l'avant. Mais elles
doivent assumer une partie du poids, provenant
de la force des dents poussant la machine
dans le sol, et empêcher les sections latérales
d'osciller.
Le réglage des roues de support frontales est
mécanique ou hydraulique suivant le modèle.
Régler la version mécanique avec les boulons
à la hauteur de travail.
Pour le réglage, relever un peu la machine à
l'avant, afin de pouvoir enlever les boulons.
Le réglage hydraulique se fait au moyen d'un
distributeur dédié.
Dans le champ, régler les roues de support à
la hauteur de travail, et mettre le distributeur en
position neutre.
Réglage de la profondeur de la roue de support
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13.01.2016 13:51:40
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