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Charge verticale maximale technique-
ment admissible sur l'attelage
La charge verticale maximale techniquement
admissible du timon d'attelage sur le crochet
du dispositif d'attelage est de 90 kg.
Véhicules avec système Start-Stop
Si le véhicule est équipé d'un dispositif d'atte-
lage installé en usine ou ultérieurement par
SEAT, le système Start-Stop fonctionne com-
me d'habitude. Aucune particularité ne doit
être prise en compte.
Si le système ne parvient pas à détecter la
remorque ou le dispositif d'attelage non mon-
té en usine par SEAT, il est nécessaire de dés-
activer le système Start-Stop en appuyant
sur la touche correspondante dans la partie
inférieure de la console centrale avant de
commencer à circuler avec la remorque, en
évitant de l'activer durant le trajet
Véhicules pouvant sélectionner un profil
de conduite
Si vous devez conduire le véhicule avec une
remorque, nous vous recommandons de ne
pas sélectionner le mode Eco. Nous vous
conseillons de sélectionner l'un des autres
profils de conduite disponibles avant de com-
mencer à circuler avec une remorque.
Dispositif d'attelage pour remorque et remorque*
Poids tracté/poids sur flèche
Il ne faut pas dépasser le poids tracté autori-
sé. Si vous n'exploitez pas le poids tracté
maximum autorisé, vous pourrez gravir des
pentes à plus forte déclivité.
Les poids tractés indiqués ne sont valables
que pour des altitudes qui ne dépassent pas
1 000 m au dessus du niveau de la mer. Com-
me l'altitude diminue les performances du
moteur et la capacité de franchir les pentes,
la charge de remorque décroît proportionnel-
lement. Le poids du véhicule et de la remor-
que doit être réduit de 10 % par palier de 1
000 m d'altitude. Le poids sur flèche autori-
sé sur la boule d'attelage doit être utilisé au
maximum, sans toutefois le dépasser.
AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais la remorque pour trans-
›››
porter des personnes, car cela est interdit
.
et leur fait courir des risques mortels.
AVERTISSEMENT
L'utilisation incorrecte du dispositif d'atte-
lage peut provoquer des blessures et des
accidents.
Utilisez le dispositif d'attelage unique-
●
ment s'il est en parfait état et qu'il est cor-
rectement fixé.
Ne réalisez jamais de modification ni de
●
réparation sur le dispositif d'attelage.
Afin de réduire les risques de blessures
●
en cas de collision par l'arrière et pour évi-
ter de blesser les piétons et les cyclistes
lors du stationnement du véhicule, esca-
motez ou démontez toujours la boule d'at-
telage lorsque vous n'utilisez pas la remor-
que.
Ne montez jamais de dispositif d'attelage
●
« à répartition de poids » ou à « compensa-
tion de charge ». Le véhicule n'a pas été
conçu pour ce type de dispositifs d'attela-
ge. Le dispositif d'attelage risque de subir
un dysfonctionnement et la remorque de se
détacher du véhicule.
AVERTISSEMENT
La conduite avec remorque et le transport
d'objets lourds ou de grand volume peu-
vent modifier les propriétés de circulation
du véhicule et provoquer un accident.
Fixez toujours correctement la charge à
●
l'aide de courroies d'amarrage ou de ru-
bans de fixation adaptés et en bon état.
Adaptez toujours la vitesse et le style de
●
conduite aux conditions de visibilité, à la
météo, à la chaussée et à la circulation.
Les remorques dont le centre de gravité
●
est situé en hauteur sont plus enclines à se
renverser que celles présentant un centre
de gravité bas.
Évitez les freinages et les manœuvres
●
brusques.
»
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