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Le moteur ne s'éteint pas pour diverses
raisons
Avant d'arrêter le véhicule, le système vérifie
que certaines conditions sont remplies. Le
moteur ne s'arrête pas, par exemple, dans les
situations suivantes :
Le moteur n'a toujours pas atteint la tempé-
●
rature pour le mode d'arrêt/démarrage.
La température sélectionnée dans le clima-
●
tiseur n'est pas atteinte.
La température intérieure est très éle-
●
vée/basse.
La touche de fonction de dégivrage est ac-
●
›››
page
169.
tivé
L'aide au stationnement* est activée.
●
La batterie est très déchargée.
●
Le volant est très braqué, ou en cours de
●
braquage.
En cas de risque d'embuage.
●
Après avoir engagé la marche arrière.
●
En cas de pente très raide.
●
L'écran du combiné d'instruments affichera le
message
; en outre, sur le système d'infor-
mation du conducteur*,
Le moteur démarre de lui même
À l'arrêt, le mode normal du système peut
être interrompu dans les situations suivantes.
238
Le moteur se remet en marche sans l'inter-
vention du conducteur.
La température intérieure est différente de
●
celle sélectionnée sur le climatiseur.
La touche de fonction de dégivrage est ac-
●
›››
tivé
Le frein a été activé plusieurs fois de suite.
●
La batterie est trop déchargée.
●
Grande consommation électrique.
●
Informations supplémentaires concernant
la boîte automatique
Le moteur s'arrête lorsque le levier sélecteur
se trouve sur les positions P, D, N y S, ainsi
qu'en mode Tiptronic. Lorsque le levier sélec-
teur est sur P, le moteur reste à l'arrêt, même
lorsque vous relâchez la pédale de frein. Pour
redémarrer le moteur, vous devez actionner
la pédale de l'accélérateur ou enclencher
d'autres vitesses et relâcher le frein.
Placer le levier sélecteur sur R à l'arrêt, le mo-
teur redémarre.
Passez de D à P pour empêcher le moteur ne
démarre accidentellement en passant par R.
.
Informations supplémentaires concernant
le système Adaptive Cruise Control (ACC)
Sur les véhicules équipés de l'ACC, le moteur
redémarre dans certaines circonstances si le
Conduite
page
169.
capteur radar détecte que le véhicule précé-
dent se remet à avancer.
AVERTISSEMENT
Ne coupez jamais le moteur avant que le
●
véhicule ne soit complètement à l'arrêt. Le
fonctionnement des freins et de la direction
n'est pas totalement garanti. De même,
vous aurez besoin de plus de force pour
manœuvrer le volant ou pour freiner. Vous
pourriez subir un accident et même des
blessures graves.
Pour éviter des blessures, assurez-vous
●
que le système Start-Stop est désactivé
lorsque vous travaillez dans le comparti-
›››
ment-moteur
page
239.
ATTENTION
Le système Start-Stop devra toujours être
désactivé lors du passage à gué de zones
›››
inondées
page
256.
Nota
Sur les véhicules équipés d'une boîte au-
●
tomatique, vous pouvez contrôler vous-mê-
me si le moteur doit s'arrêter ou non en di-
minuant ou en augmentant la force de frei-
nage appliquée. Par exemple, si vous ap-
puyez doucement sur la pédale de frein
dans des embouteillages avec des arrêts
et des démarrages fréquents, aucun arrêt
du moteur ne se produira tant que le véhi-
cule sera à l'arrêt. Dès que vous appuierez
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