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mettez jamais en danger les autres usagers
de la route : risque d'accident !
Évitez que le véhicule se déplace lorsque
●
le levier de vitesse est au point mort et que
le moteur est arrêté. La distance de freina-
ge s'allonge considérablement lorsque le
servofrein ne fonctionne pas.
Si le frein est soumis à de fortes contrain-
●
tes, des bulles de vapeur peuvent se former
dans les tubes du système de freinage. Ce-
ci réduit l'efficacité des freins.
Les spoilers avant de deuxième monte ou
●
endommagés peuvent gêner la ventilation
des freins et entraîner ainsi leur surchauffe.
Avant d'acheter des accessoires, tenez
compte des indications correspondantes.
ATTENTION
Ne mettez jamais les freins en état de
●
« friction » en exerçant une légère pression
sur la pédale si vous n'avez pas besoin de
freiner. Cela provoquerait la surchauffe des
freins et par conséquent l'augmentation de
la distance de freinage et de l'usure des
freins.
Avant d'engager votre véhicule sur une
●
longue route à forte déclivité, réduisez vo-
tre vitesse et rétrogradez. Vous bénéficiez
ainsi de l'action du frein-moteur et vous ne
sollicitez pas autant les freins. Si vous de-
vez néanmoins freiner, faites-le par inter-
mittence et non pas de manière continue.
Freiner et stationner
Nota
Si le servofrein ne fonctionne pas, parce
●
que le véhicule doit être remorqué ou parce
que le servofrein est défectueux, par exem-
ple, vous devez exercer une pression plus
forte sur la pédale de frein qu'en temps
normal.
Si vous faites monter ultérieurement un
●
becquet avant, des enjoliveurs intégraux
ou d'autres accessoires analogues, veillez
à ce que la ventilation des roues avant soit
bien assurée sinon le système de freinage
risque de chauffer.
Frein de stationnement électroni-
que
Sur la partie inférieure de la console
Fig. 193
centrale : touche du frein de stationnement
électronique.
Le frein de stationnement électronique rem-
›››
place le frein à main
.
Actionnez le frein de stationnement élec-
tronique
Le frein de stationnement électronique peut
toujours être activé à condition que le véhicu-
le soit à l'arrêt, même lorsque le contact est
coupé. Activez-le chaque fois que vous garez
ou quittez le véhicule.
›››
Tirez la touche
fig. 193
et maintenez-
●
la en position.
Le frein de stationnement est activé lorsque
●
›››
le témoin de la touche
fig. 193
le témoin rouge
s'allument sur le combiné
d'instruments.
Relâchez la touche.
●
Désactiver le frein de stationnement élec-
tronique
Mettez le contact d'allumage.
●
›››
Appuyez sur la touche
fig.
●
puyez en même temps et avec force sur la
pédale de frein ou appuyez légèrement sur la
pédale d'accélérateur lorsque le moteur tour-
ne.
›››
Le témoin de la touche
fig. 193
●
et le témoin rouge
du combiné d'instru-
ments s'éteignent.
(flèche) et
193. Ap-
(flèche)
»
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