Système De Gestion De Terrain (Selon L'équipement) - Ford Explorer 2012 Guide Du Propriétaire

SYSTÈME DE GESTION DE TERRAIN (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Le système de gestion de terrain adapte les réactions du moteur, de la
boîte de vitesses, du système à quatre roues motrices, de la suspension
et des systèmes de commande de stabilité du véhicule pour correspondre
aux demandes du terrain. Le système optimise le comportement routier
et le confort ainsi que l'adhérence.
Tournez la commande située sur la console centrale pour choisir les
modes de réglage suivants :
1. Gazon, gravier, neige.
2. Conduite sur le sable.
3. Boue et ornières.
4. Normal.
• Normal – ce mode est utilisé pour la conduite sur route. Si ce mode
n'est pas déjà activé, sélectionnez le mode Normal avant de rouler sur
des chaussées qui sont semblables à des chaussées dures. Sélectionnez
ce mode lorsqu'il n'est plus nécessaire d'utiliser un mode spécial.
Utilisez le mode Normal lors de la traction d'une remorque.
Nota : le régulateur de vitesse est disponible seulement dans les
modes Normal et Neige.
• Gazon, gravier et neige – Ce mode doit être utilisé sur des chaussées
solides dont la surface est glissante ou non pavée. Les surfaces
recouvertes de neige compactée, de glace, d'eau, de gazon, de gravier ou
d'une mince couche de sable par exemple. Pour le gravier profond, il est
recommandé de sélectionner le mode Sable. Si le véhicule ne peut
obtenir de traction en neige profonde, il peut être utile de désactiver la
fonction antipatinage. La fonction antipatinage doit être réactivée
aussitôt que possible lorsque la condition n'est plus présente. Consultez
la section Désactivation du dispositif AdvanceTrac
commande de stabilité antiretournement ci-dessus dans ce chapitre.
Nota : les modes Boue-ornières et Sable sont utilisés pour la conduite
hors route seulement.
Nota : le contrôle de stabilité en courbe n'est pas disponible lorsque
les modes Boue-ornières ou Sable sont sélectionnés.
2012 Explorer (exp)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Conduite
1
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MD
avec
369