Ford Explorer 2012 Guide Du Propriétaire page 79

Table des Matières
Bloc de commande – chauffage et climatisation
passe automatiquement en fonction lorsque la touche CLIMATISATION
MAXIMALE est enfoncée ou il peut être manuellement sélectionné dans
tous les modes de débit d'air, sauf le mode
recyclage de l'air peut se désactiver automatiquement dans tous les
modes de débit d'air, sauf le mode CLIMATISATION MAXIMALE pour
réduire la formation de buée.
3. CLIMATISATION MAXIMALE : répartit l'air recyclé par les
bouches du tableau de bord pour rafraîchir l'habitacle. Ce mode de
refroidissement de l'habitacle est plus économique et efficace. L'air
recyclé empêche également les odeurs désagréables de pénétrer dans le
véhicule. Appuyez de nouveau sur la touche CLIMATISATION
MAXIMALE pour revenir au mode normal de climatisation.
4. Commande de climatisation : appuyez sur cette touche pour activer
ou désactiver la climatisation. Utilisez la climatisation avec la
recirculation de l'air pour améliorer le rendement et l'efficacité du
refroidissement. La climatisation entre automatiquement en fonction
dans les modes CLIMATISATION MAXIMALE,
(plancher, dégivrage).
5.
/
(marche-arrêt et commande du ventilateur) : appuyez sur
ce bouton pour activer ou désactiver le système de
chauffage-climatisation. Lorsque le système est hors fonction, l'air
extérieur ne peut pénétrer dans l'habitacle par les bouches. Tournez le
bouton pour augmenter ou diminuer la vitesse du ventilateur.
6. AUTO : appuyez sur cette touche pour activer le mode de
fonctionnement entièrement automatique. Sélectionnez la température
désirée à l'aide de la commande de température. Le système commande
automatiquement la vitesse du ventilateur, le choix des bouches de
répartition d'air, la mise en fonction ou hors fonction de la climatisation,
et l'admission d'air extérieur ou la recirculation de l'air, afin de
réchauffer ou de refroidir l'habitacle pour atteindre la température
voulue.
7.
(dégivreur arrière) : appuyez sur cette touche pour activer ou
R
désactiver le dégivreur arrière. Cette touche active et désactive
également les rétroviseurs chauffants (selon l'équipement). Consultez la
section Dégivreur de lunette du présent chapitre pour obtenir de plus
amples renseignements.
8.
(dégivrage) : répartit l'air extérieur entre les bouches de
dégivrage du pare-brise et les bouches de désembuage. Peut servir à
éliminer la glace fine et la buée du pare-brise. Le système distribue
2012 Explorer (exp)
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(dégivrage). Le
(dégivrage) et
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