Ford Explorer 2012 Guide Du Propriétaire page 391

AVERTISSEMENT : Ne tentez pas de remplacer un pneu du côté
du véhicule à proximité de la circulation routière. Arrêtez le
véhicule suffisamment loin de la route pour éviter d'être frappé par un
autre véhicule pendant l'utilisation du cric ou le remplacement de la roue.
Nota : les passagers ne doivent pas demeurer dans le véhicule lorsque
ce dernier est soulevé au moyen d'un cric.
1. Ouvrez la cale de roue pour
former un triangle et utilisez-la pour
bloquer le pneu opposé du pneu
crevé.
2. Desserrez les écrous de roue d'un
demi-tour dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, mais ne les
enlevez pas avant d'avoir soulevé la
roue du sol.
3. Placez le cric dans l'encoche la
plus proche de la roue que vous
devez changer. Tournez le levier de
manœuvre du cric dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que la roue soit entièrement
soulevée du sol.
4. Enlevez les écrous de roue au
moyen du démonte-roue.
5. Remplacez le pneu à plat par la
roue de secours, en vous assurant que le corps de la valve est orienté vers
l'extérieur. Remettez en place les écrous de roue et vissez-les jusqu'à ce que
la roue soit bien appuyée contre le moyeu. Ne serrez pas complètement les
écrous de roue tant que vous n'avez pas abaissé le véhicule.
6. Abaissez le véhicule en tournant le levier de manœuvre du cric dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre.
2012 Explorer (exp)
Owners Guide, 1st Printing
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