Table des Matières
Publicité
La charge remorquée et le poids important
●
de l'ensemble véhicule tracteur/remorque
modifient le centre de gravité et les proprié-
tés de conduite.
Si le véhicule tracteur est vide et que la re-
●
morque est chargée, la distribution de la
charge ne sera pas idéale. Dans ces condi-
tions, conduisez très prudemment en rédui-
sant votre vitesse en conséquence.
Démarrage en côte avec une remorque
En fonction de l'inclinaison de la pente et de
la masse totale de l'ensemble véhicule trac-
teur/remorque, il est possible que l'ensemble
recule légèrement lors du démarrage.
Pour démarrer en côte en tractant une re-
morque, procédez comme suit :
Appuyez sur la pédale de frein et mainte-
●
nez-la enfoncée.
Appuyez une fois sur la touche
●
activer le frein de stationnement électronique
›››
page
266.
Si le véhicule est équipé d'une boîte méca-
●
nique, appuyez à fond sur la pédale d'em-
brayage.
Passez la première vitesse ou placez le le-
●
›››
vier sélecteur en position D/S
Tirez la touche
et maintenez-la en posi-
●
tion pour retenir l'ensemble véhicule trac-
teur/remorque à l'aide du frein de stationne-
ment électronique.
Dispositif d'attelage pour remorque et remorque*
Relâchez la pédale de frein.
●
Démarrez lentement. Pour ce faire, relâchez
●
la pédale d'embrayage si votre véhicule est
équipé d'une boîte mécanique.
Ne relâchez pas la touche
●
moteur ne dispose pas d'une force motrice
suffisante pour faire avancer le véhicule.
AVERTISSEMENT
Si vous tractez une remorque de manière
incorrecte, vous risquez de perdre le con-
trôle du véhicule et de provoquer des bles-
sures graves.
La conduite avec remorque et le trans-
●
port d'objets lourds ou de grand volume
peuvent modifier les propriétés de circula-
tion du véhicule et augmenter la distance
de freinage.
Conduisez toujours de manière prudente
●
et prévoyante. Freinez avec plus d'avance
que d'habitude.
pour dés-
Adaptez toujours la vitesse et le style de
●
conduite aux conditions de visibilité, à la
météo, à la chaussée et à la circulation.
Ralentissez, en particulier dans les descen-
tes.
Accélérez avec prudence. Évitez les frei-
●
nages et les manœuvres brusques.
page
274.
Réalisez les dépassements avec une ex-
●
trême prudence. Réduisez immédiatement
la vitesse si vous remarquez que la remor-
que se balance, même faiblement.
N'essayez jamais de « redresser » l'en-
●
semble véhicule tracteur/remorque en ac-
célérant.
Tenez compte de la vitesse maximale au-
●
torisée pour les véhicules tractant une re-
tant que le
morque, car elle est parfois inférieure à
celle permise pour les véhicules qui n'en
tractent pas.
Stabilisation de l'ensemble véhicu-
le tracteur/remorque
La stabilisation de l'ensemble véhicule trac-
teur/remorque constitue une fonction essen-
tielle du programme électronique de stabili-
sation (ESC).
Si la stabilisation de l'ensemble véhicule trac-
teur/remorque détecte que la remorque se
balance, elle intervient automatiquement
avec le contrôle de direction afin de réduire le
balancement de la remorque.
Conditions requises pour la stabilisation
de l'ensemble véhicule tracteur/remorque
Le véhicule est équipé d'usine d'un dispositif
●
d'attelage ou a été ultérieurement équipé
d'un dispositif compatible.
L'ESC et l'ASR sont activés. Le témoin
●
du combiné d'instruments n'est pas allumé.
ou
»
367
Publicité
Table des Matières
