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éviterez les secousses risquant de se produire
suite au blocage des roues de la remorque.
En raison du poids de l'ensemble du véhicu-
●
le tracteur et remorque, la distance de freina-
ge augmente.
En descente, rétrogradez (pour les boîtes
●
mécaniques ou en mode Tiptronic pour les
boîtes automatiques) de manière à tirer parti
du frein moteur. Dans le cas contraire, le sys-
tème de freinage risque de subir une sur-
chauffe et de ne pas fonctionner correcte-
ment.
La charge remorquée et le poids important
●
de l'ensemble véhicule tracteur/remorque
modifient le centre de gravité et les proprié-
tés de conduite.
Si le véhicule tracteur est vide et que la re-
●
morque est chargée, la distribution de la
charge ne sera pas idéale. Dans ces condi-
tions, conduisez très prudemment en rédui-
sant votre vitesse en conséquence.
Démarrage en côte avec une remorque
En fonction de l'inclinaison de la pente et de
la masse totale de l'ensemble véhicule trac-
teur/remorque, il est possible que l'ensemble
recule légèrement lors du démarrage.
Pour démarrer en côte en tractant une re-
morque, procédez comme suit :
Appuyez sur la pédale de frein et mainte-
●
nez-la enfoncée.
364
Conduite
Appuyez une fois sur la touche
●
activer le frein de stationnement électronique
›››
page
263.
Si le véhicule est équipé d'une boîte méca-
●
nique, appuyez à fond sur la pédale d'em-
brayage.
Passez la première vitesse ou placez le le-
●
›››
vier sélecteur en position D/S
Tirez la touche
et maintenez-la en posi-
●
tion pour retenir l'ensemble véhicule trac-
teur/remorque à l'aide du frein de stationne-
ment électronique.
Relâchez la pédale de frein.
●
Démarrez lentement. Pour ce faire, relâchez
●
la pédale d'embrayage si votre véhicule est
équipé d'une boîte mécanique.
Ne relâchez pas la touche
●
moteur ne dispose pas d'une force motrice
suffisante pour faire avancer le véhicule.
AVERTISSEMENT
Si vous tractez une remorque de manière
incorrecte, vous risquez de perdre le con-
trôle du véhicule et de provoquer des bles-
sures graves.
La conduite avec remorque et le trans-
●
port d'objets lourds ou de grand volume
peuvent modifier les propriétés de circula-
tion du véhicule et augmenter la distance
de freinage.
pour dés-
Conduisez toujours de manière prudente
●
et prévoyante. Freinez avec plus d'avance
que d'habitude.
Adaptez toujours la vitesse et le style de
●
conduite aux conditions de visibilité, à la
météo, à la chaussée et à la circulation.
Ralentissez, en particulier dans les descen-
tes.
page
270.
Accélérez avec prudence. Évitez les frei-
●
nages et les manœuvres brusques.
Réalisez les dépassements avec une ex-
●
trême prudence. Réduisez immédiatement
la vitesse si vous remarquez que la remor-
que se balance, même faiblement.
N'essayez jamais de « redresser » l'en-
●
semble véhicule tracteur/remorque en ac-
célérant.
tant que le
Tenez compte de la vitesse maximale au-
●
torisée pour les véhicules tractant une re-
morque, car elle est parfois inférieure à
celle permise pour les véhicules qui n'en
tractent pas.
Stabilisation de l'ensemble véhicu-
le tracteur/remorque
La stabilisation de l'ensemble véhicule trac-
teur/remorque constitue une fonction essen-
tielle du programme électronique de stabili-
sation (ESC).
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