Table des Matières
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Description des moteurs
2.6 Structure et options
Le CEL contient les informations suivantes sur le moteur :
• Type de moteur
• Rendement en %
• Puissance assignée en kW
• Vitesse assignée en r/min
Autres autocollants
Remarque
D'autres autocollants sont joints à l'emballage. Si le moteur est visible et accessible après le
montage, appliquer les autocollants joints sur d'autres côtés du moteur, si nécessaire.
2.6.2
Exécution des paliers
Les moteurs 1FK7 sont équipés de roulements à billes rainurés avec graissage à vie. Le palier
fixe est situé du côté DE.
2.6.3
Protection thermique du moteur
Pour surveiller la température du moteur, une sonde thermométrique (résistance dépendant
de la température) est incorporée dans l'enroulement statorique.
• Les moteurs 1FK7 avec interface DRIVE-CLiQ intégrée passeront de manière générale à la
sonde Pt1000 à partir de début 2017. L'identification s'effectue via le numéro de révision
des moteurs. Aucune modification du numéro de référence n'est nécessaire.
• Les moteurs sans interface DRIVE-CLiQ passeront à la nouvelle sonde thermométrique
Pt1000 avec un numéro de référence modifié. En liaison avec les codeurs suivants sans
DRIVE-CLiQ, la 12e position du numéro de référence doit être modifiée en conséquence.
Moteurs 1FK7 génération 2
sans interface DRIVE-CLiQ :
Codeur incrémental IC2048S/R
Codeur absolu AM2048S/R
Codeur absolu AM32S/R
Résolveur multipolaire
Résolveur bipolaire
34
Ancien numéro de référence
avec KTY 84
1FK7□□□-□□□□1-□A□□
1FK7□□□-□□□□1-□E□□
1FK7□□□-□□□□1-□G□□
1FK7□□□-□□□□1-□S□□
1FK7□□□-□□□□1-□T□□
Instructions de service, 05/2021, A5E50907562D AA
Nouveau numéro de référence
avec Pt1000
1FK7□□□-□□□□4-□A□□
1FK7□□□-□□□□4-□E□□
1FK7□□□-□□□□4-□G□□
1FK7□□□-□□□□4-□S□□
1FK7□□□-□□□□4-□T□□
Moteurs synchrones 1FK7 G2
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